Вес (кг): 8.1; Потребляемая мощность (заряд) (Вт): 500; USB A: USB A (быстрая зарядка): USB C: Источник питания: 230 В; тест состояния АКБ; амперметр; Емкость заряжаемого аккумулятора 12В (Ач): 50 – 600; Ном. пусковой ток (А): 145; 24 В; Напряжение аккумуляторов: 12 В; Тип: импульсное (инверторное)
Представленная на сайте информация носит справочный характер. Важно! Перед покупкой всегда уточняйте у продавца комплектацию и технические характеристики выбранной модели
Никак не может быть пусковым! Может быть только быстрым подзарядным перед пуском и всё.
Комментарий:
Это никак не может работать как пусковое устройство! Это есть обман! Читайте внимательно инструкцию!!! Там ясно написано, что для запуска зарядное устройство надо переключить в режим BOOST, после чего оно включится и будет заряжать батарею повышенным током в 30 Ампер на протяжении 4 минут, после чего зарядное пропищит и прекратит заряд, и только после сигнала ( прекращения заряда ) можно попробовать завести авто. Если не получилось с первого раза, следует перевести ручку в положение выкл. ( OFF ) и затем снова переключить в режим BOOST. Только после четырёх минут быстрого заряда и сигнала о прекращении заряда можно попробовать запустить авто ещё раз и никак иначе !!! Внутренние силовые полупроводниковые элементы не рассчитаны на ток более 30 Ампер. Попытка запуска авто до окончания заряда приведёт к сгоранию диодных мостов или силовых тиристоров регулирования или в лучшем случае дорожки на печатной плате, и ремонт его совсем не дёшево обойдется. Только что такое зарядное я и ремонтировал. Ток в 145 Ампер написанный в инструкции взят с потолка и ничего общего с этим устройством не имеет!!! ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ! Силовая печатная плата закреплена внутри только на два самореза с одной стороны и даже при несильном ударе она отламывается. После обламывания при касании токонесущих частей металлического корпуса вас ждёт сильный БАБАХ в выгоранием всего выше перечисленного и не только. Диодные мосты к радиатору и корпусу крепятся на слепых заклёпках. КОНСТРУКЦИЯ УЖАСНАЯ !!!
Помилка F01 на пуско-зарядному пристрої YT-83052 зазвичай вказує на проблему з підключенням або неправильну полярність акумулятора. Це може статися, якщо клеми підключені неправильно або якщо є коротке замикання. Рекомендується перевірити підключення та переконатися, що полярність клем відповідає вимогам пристрою. [Відповідь сформована на основі характеристик пуско-зарядного пристрою Yato YT-83052, де зазначено, що пристрій має систему електричного захисту, яка може виявляти помилки під час роботи. Інформація про помилку F01 не була надана в характеристиках, але загальні принципи роботи таких пристроїв вказують на можливі причини цієї помилки.]
Если вы решили приобрести Yato YT-83052, откройте страницу "Где купить?" со списком интернет-магазинов и ценовых предложений, выберите оптимальную цену и перейдите в соответствующий магазин по ссылке "Купить". Перепечатка любых материалов только с письменного согласия редакции.Magazilla - крупнейший каталог товаров: пуско-зарядное устройство Yato YT-83052. Мы не продаем и не доставляем товары, а помогаем пользователям подобрать лучшую цену интернет-магазинов на пуско-зарядное устройство Yato YT-83052 в Киеве, Днепропетровске, Харькове или Одессе. К услугам пользователей удобный подбор техники по параметрам, сервис сравнения, универсальный поиск по названию, подробные описания и характеристики, отзывы пользователей, фото/видео галереи товаров, полезные ссылки и инструкции. В сиcтеме представлены интернет-магазины всех регионов Украины: Киев, Донецк, Николаев, Запорожье, Винница, Черкассы, Ужгород, Харьков, Чернигов, Днепропетровск, Луцк, Львов, Черновцы, Одесса, Луганск, Ровно, Хмельницкий, Симферополь, Херсон, Ивано-Франковск, Полтава, Кировоград, Сумы, Житомир, Тернополь и другие города.