В принципе модель неплохая, но хотелось бы более долгой жизни аккумулятора | Достоинства: | 4 зимы прожил и на том спасибо. Посмотрим, как другие аккумуляторы проживут с такими же параметрами. | | | | Недостатки: | Умер внезапно без особых предупреждений, хотя получал зарядку не за долго до этого. | | | | Комментарий: | Аккумулятор купил осенью 2017 года с наступлением первых холодов.Исправно прожил 4 зимы ... За это время не подводил особо, запускал двигатель в морозы по -20.. -25 градусов. Осенью 2021 года начал давать сбои, а в декабре и вовсе помер ранним декабрьским утром при температуре -2 градуса, не сумев провернуть стартер Опеля. За 4 года АКБ несколько раз подзаряжали на СТО. | | | | Автор: |  Дмитрий Вадимович пользуюсь Mutlu LB3.75.072.A месяц и более | | |
| Достоинства: | да в принципе нормально, но за эти деньги, мог бы и 5 проработать) | | | | Недостатки: | Разряжается наглухо за неделю неиспользования - стает непригодным к эксплуатации | | | | Комментарий: | Сдох через 4 года | | | | Автор: | Павел Кулагин | | |
модель с серьезными недостатками | Достоинства: | нет достоинств.разве что дизайн.Но кому он нах нужен? | | | | Недостатки: | не переживает разряда менее 12.5.Неделю машина на сигналке постояла и уже не заведешь. | | | | Комментарий: | отработал два года и первых морозах сдох.с электрикой в машине все хорошо.подзаряжал его переодически но он предательски сдох. | | | | Автор: |  Альберт Фирсов пользуюсь Mutlu SFB Series 3 European (DIN) более года | | |
| Сергей | 30 декабря 2020, 10:42 |
на фото другая модель аккума | ОлександрСергей | 24 февраля 2021, 10:02 |
Таже самая модель,у меня работает уже 3,5 года и все нормально с ним хорошая модель, понравилось | Достоинства: | первый сухой с нуля прослужил у меня 12 лет. | | | | Недостатки: | Остальные мокрые, залитые торговыми сетями и выдержанные на складах без подзарядки, для сульфатации пластин, прослужили по 4 года. | | | | Комментарий: | Кальций стали вводить в сплав по двум причинам: Первая - продлить срок службы аккумулятора для тех, кто не следит за своим аккумулятором (богатых, купил, попользовался, выбросил, новый купил) и Вторая ( сократить срок службы для нищих, составляющих подавляющее большинство пользователей), сделать невозможность полного заряда батареи из за расслоения электролита и невозможности перемешать его током зарядки без ущерба для него. И чтобы уменьшить срок службы его хранят на складах до продажи без подзарядки, что для любого аккумулятора - смерти подобно. Первый MUTLU? который я купил совершенно сухим, без электролита, эксплуатация с нуля, прослужил у меня 12 лет и умер от короткого замыкания. Вот эти 12 лет и являются минимальным сроком эксплуатации простого аккумулятора. Всё что меньше, это происки аккумуляторной мафии. | | |
|  |
)