Покришки на велосипед

REKON RACE XC (CROSS COUNTRY) Maxxis Rekon Race — це напів-слік гоночна шина XC із найнижчим профілем протектора в нашій лінійці XC. Це чудовий вибір для сухих трас XC і гонок на шорт-треку. Подвійна сполука Варіанти корпусу 60 TPI або 120 TPI Захист боковин EXO Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів внутрішньої ширини 30 мм Категорія: XC Race, XC Рекомендоване використання: сухі траси XC, шорт-трек

REKON RACE XC (CROSS COUNTRY) Maxxis Rekon Race — це напів-слік гоночна шина XC із найнижчим профілем протектора в нашій лінійці XC. Це чудовий вибір для сухих трас XC і гонок на шорт-треку. Подвійна сполука Варіанти корпусу 60 TPI або 120 TPI Захист боковин EXO Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів внутрішньої ширини 30 мм Категорія: XC Race, XC Рекомендоване використання: сухі траси XC, шорт-трек

REKON RACE XC (CROSS COUNTRY) Maxxis Rekon Race — це напів-слік гоночна шина XC із найнижчим профілем протектора в нашій лінійці XC. Це чудовий вибір для сухих трас XC і гонок на шорт-треку. Подвійна сполука Варіанти корпусу 60 TPI або 120 TPI Захист боковин EXO Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів внутрішньої ширини 30 мм Категорія: XC Race, XC Рекомендоване використання: сухі траси XC, шорт-трек

Опис Maxxis Rekon+ Maxxis Recon 27.5х2.8" EXO/TR- це втілення видатної трейлової шини зі збільшеним об'ємом, призначеної для середньо- та складно технічної місцевості. Ця покришка створена для тих, хто шукає максимальне задоволення від катання в різноманітних умовах - будь то сухі сипучі покриття або вологі тропічні траси. при швидкості до 25 км/год. Серце цієї шини – широкі центральні блоки з

Опис Maxxis Rekon+ Maxxis Recon 27.5х2.8" EXO/TR- це втілення видатної трейлової шини зі збільшеним об'ємом, призначеної для середньо- та складно технічної місцевості. Ця покришка створена для тих, хто шукає максимальне задоволення від катання в різноманітних умовах - будь то сухі сипучі покриття або вологі тропічні траси. при швидкості до 25 км/год. Серце цієї шини – широкі центральні блоки з

Опис товараНайпопулярніша покришка для тренування вдосконалена можливістю безкамерного встановлення та тепер має більший об`єм, що позитивно позначається на надійності та комфорті. Вже відомий малюнок протектора у вигляді діамантів надає гарний накат з відмінним зчепленням Характеристики: Тип покришки: Безкамерна Розмір: 700x40C ETRTO: 40-622 Тип корду:

Опис товараНайпопулярніша покришка для тренування вдосконалена можливістю безкамерного встановлення та тепер має більший об`єм, що позитивно позначається на надійності та комфорті. Вже відомий малюнок протектора у вигляді діамантів надає гарний накат з відмінним зчепленням Характеристики: Тип покришки: Безкамерна Розмір: 700x40C ETRTO: 40-622 Тип корду:

RE-FUSE SPORT TRAINING Запобіжник Maxxis Re-Fuse відомий своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого водія, якого хвилюють проколи від дорожнього сміття. Варіанти з одним або подвійним складом Корпус 60 TPI Захист від проколів MaxxShield Вибрані характеристики готові до безкамерного використання (TR), підтвердьте в таблиці нижче Категорія: Дорога, Гравій, Гібрид Рекомендоване використання: навчання, поїздки на роботу Рекомендована установка: спереду і ззаду

RE-FUSE SPORT TRAINING Запобіжник Maxxis Re-Fuse відомий своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого водія, якого хвилюють проколи від дорожнього сміття. Варіанти з одним або подвійним складом Корпус 60 TPI Захист від проколів MaxxShield Вибрані характеристики готові до безкамерного використання (TR), підтвердьте в таблиці нижче Категорія: Дорога, Гравій, Гібрид Рекомендоване використання: навчання, поїздки на роботу Рекомендована установка: спереду і ззаду

RE-FUSE SPORT TRAINING Запобіжник Maxxis Re-Fuse відомий своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого водія, якого хвилюють проколи від дорожнього сміття. Варіанти з одним або подвійним складом Корпус 60 TPI Захист від проколів MaxxShield Вибрані характеристики готові до безкамерного використання (TR), підтвердьте в таблиці нижче Категорія: Дорога, Гравій, Гібрид Рекомендоване використання: навчання, поїздки на роботу Рекомендована установка: спереду і ззаду

RE-FUSE SPORT TRAINING Запобіжник Maxxis Re-Fuse відомий своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого водія, якого хвилюють проколи від дорожнього сміття. Варіанти з одним або подвійним складом Корпус 60 TPI Захист від проколів MaxxShield Вибрані характеристики готові до безкамерного використання (TR), підтвердьте в таблиці нижче Категорія: Дорога, Гравій, Гібрид Рекомендоване використання: навчання, поїздки на роботу Рекомендована установка: спереду і ззаду

RE-FUSE SPORT TRAINING Запобіжник Maxxis Re-Fuse відомий своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого водія, якого хвилюють проколи від дорожнього сміття. Варіанти з одним або подвійним складом Корпус 60 TPI Захист від проколів MaxxShield Вибрані характеристики готові до безкамерного використання (TR), підтвердьте в таблиці нижче Категорія: Дорога, Гравій, Гібрид Рекомендоване використання: навчання, поїздки на роботу Рекомендована установка: спереду і ззаду

RE-FUSE SPORT TRAINING Запобіжник Maxxis Re-Fuse відомий своєю довговічністю. Чудовий вибір для будь-якого водія, якого хвилюють проколи від дорожнього сміття. Варіанти з одним або подвійним складом Корпус 60 TPI Захист від проколів MaxxShield Вибрані характеристики готові до безкамерного використання (TR), підтвердьте в таблиці нижче Категорія: Дорога, Гравій, Гібрид Рекомендоване використання: навчання, поїздки на роботу Рекомендована установка: спереду і ззаду

Напів-слік, гравійна шина. Призначена для їзди по асфальту та ґрунтовій дорозі з твердим покриттям, чи легкому гравію. Завдяки низькопрофільному центральному протектору Receptor легко котиться незалежно від поверхні. Маленькі бічні зацепи забезпечують зчеплення на поворотах на нещільній місцевості. Розміри: 700 x 40 мм Готовий безкамерний корпус: 120 т/дюйм EXO: Надзвичайно стійка до порізів та стирання. Для кам’янистих, підступних стежок, де є висока ймовірність бічних порізів та потертостей. TR: Готовий до безкамерних систем

Напів-слік, гравійна шина. Призначена для їзди по асфальту та ґрунтовій дорозі з твердим покриттям, чи легкому гравію. Завдяки низькопрофільному центральному протектору Receptor легко котиться незалежно від поверхні. Маленькі бічні зацепи забезпечують зчеплення на поворотах на нещільній місцевості. Розміри: 700 x 40 мм Готовий безкамерний корпус: 120 т/дюйм EXO: Надзвичайно стійка до порізів та стирання. Для кам’янистих, підступних стежок, де є висока ймовірність бічних порізів та потертостей. TR: Готовий до безкамерних систем

Напів-слік, гравійна шина. Призначена для їзди по асфальту та ґрунтовій дорозі з твердим покриттям, чи легкому гравію. Завдяки низькопрофільному центральному протектору Receptor легко котиться незалежно від поверхні. Маленькі бічні зацепи забезпечують зчеплення на поворотах на нещільній місцевості. Розміри: 700 x 40 мм Готовий безкамерний корпус: 120 т/дюйм EXO: Надзвичайно стійка до порізів та стирання. Для кам’янистих, підступних стежок, де є висока ймовірність бічних порізів та потертостей. TR: Готовий до безкамерних систем

Напів-слік, гравійна шина. Призначена для їзди по асфальту та ґрунтовій дорозі з твердим покриттям, чи легкому гравію. Завдяки низькопрофільному центральному протектору Receptor легко котиться незалежно від поверхні. Маленькі бічні зацепи забезпечують зчеплення на поворотах на нещільній місцевості. Розміри: 700 x 40 мм Готовий безкамерний корпус: 120 т/дюйм EXO: Надзвичайно стійка до порізів та стирання. Для кам’янистих, підступних стежок, де є висока ймовірність бічних порізів та потертостей. TR: Готовий до безкамерних систем

Напів-слік, гравійна шина. Призначена для їзди по асфальту та ґрунтовій дорозі з твердим покриттям, чи легкому гравію. Завдяки низькопрофільному центральному протектору Receptor легко котиться незалежно від поверхні. Маленькі бічні зацепи забезпечують зчеплення на поворотах на нещільній місцевості. Розміри: 700 x 40 мм Готовий безкамерний корпус: 120 т/дюйм EXO: Надзвичайно стійка до порізів та стирання. Для кам’янистих, підступних стежок, де є висока ймовірність бічних порізів та потертостей. TR: Готовий до безкамерних систем

Покришка Maxxis Reaver - ідеальна покришка для гонок по гравію, центральна частина протектора з ромбоподібною накаткою - низька та швидка, а м'які та об'ємні бічні виступи - для стабільного зчеплення на поворотах. Вибирайте Maxxis Reaver, коли швидкість бездоріжжя є пріоритетом номер один. EXO: Цей термін означає, що покришка має додатковий захист боковин від порізів та проколів. Це може бути

Покришка Maxxis Reaver - ідеальна покришка для гонок по гравію, центральна частина протектора з ромбоподібною накаткою - низька та швидка, а м'які та об'ємні бічні виступи - для стабільного зчеплення на поворотах. Вибирайте Maxxis Reaver, коли швидкість бездоріжжя є пріоритетом номер один. EXO: Цей термін означає, що покришка має додатковий захист боковин від порізів та проколів. Це може бути

Покришка Maxxis Reaver - ідеальна покришка для гонок по гравію, центральна частина протектора з ромбоподібною накаткою - низька та швидка, а м'які та об'ємні бічні виступи - для стабільного зчеплення на поворотах. Вибирайте Maxxis Reaver, коли швидкість бездоріжжя є пріоритетом номер один. EXO: Цей термін означає, що покришка має додатковий захист боковин від порізів та проколів. Це може бути

Гравійна покришка Maxxis Ravager дозволить менш прискіпливо обирати дорогу під час велоподрожей. Покришка легко справляється із бездоріжжям, чудово працює на твердому й рихлому ґрунті, гравії та асфальті. Малюнок протектора складається із центральної доріжки, яка знижує опір коченню, тому набирати й утримувати швидкість не становить труднощів. З боків розміщені шипи, які добре

Гравійна покришка Maxxis Ravager дозволить менш прискіпливо обирати дорогу під час велоподрожей. Покришка легко справляється із бездоріжжям, чудово працює на твердому й рихлому ґрунті, гравії та асфальті. Малюнок протектора складається із центральної доріжки, яка знижує опір коченню, тому набирати й утримувати швидкість не становить труднощів. З боків розміщені шипи, які добре

Гравійна покришка Maxxis Ravager дозволить менш прискіпливо обирати дорогу під час велоподрожей. Покришка легко справляється із бездоріжжям, чудово працює на твердому й рихлому ґрунті, гравії та асфальті. Малюнок протектора складається із центральної доріжки, яка знижує опір коченню, тому набирати й утримувати швидкість не становить труднощів. З боків розміщені шипи, які добре