Шини 20"для ZF TL9032 9x20/6x139,7 ET10 DIA106,1  всі шини →

Літня шина, призначена для повнопривідних автомобілів класу «люкс», що більшу частину часу використовуються в міських умовах. Асиметричний малюнок протектора не тільки дасть змогу поліпшити опірність акваплануванню, але і знизити рівень шуму.

Високошвидкісна літня шина з асиметричним малюнком протектора і індексом швидкості «Y» - до 300 км/год. Характеризується гарною керованістю, забезпечує курсову стійкість при русі по прямій і різких поворотах. Непоганий рівень комфорту.

Шина преміумкласу, призначена для автомобілів класу SUV позашляховиків і пікапів. Розроблена для використання на трасі і в міських умовах, де здатна забезпечити хороший рівень комфорту і високу керованість. Ця шина і не створювалася для серйозного бездоріжжя.

Зимова шина, призначена для власників потужних спортивних авто. Є сертифікованою для руху зі швидкістю 270 км/год. Весь протектор розділений на дві частини: зовнішня більш м'яка, що дозволяє впевнено відчувати автомобіль на зимовій дорозі; внутрішня сторона з більш жорсткої гумовою сумішшю відповідає за контроль на високій швидкості.

Внесезонная шина для легкових автомобілів. Має ненаправлений малюнок протектора. Широкі поздовжні канавки забезпечують ефективну евакуацію води з плями контакту. За рахунок особливої послідовності блоків досягається низький рівень шуму. Хороша курсова стійкість.

Всесезонна шина, що може стати хорошим рішенням для позашляховиків і автомобілів класу SUV. Складний ненаправлений малюнок протектора забезпечує непогану керованість і гарну курсову стійкість, як на сухій, так і мокрій дорозі. Відрізняється зносостійкістю.

Новинка літнього сезону 2012 року. Високошвидкісна модель, яка позиціонується виробником як хороше доповнення до потужного високошвидкісного автомобілю. Стверджується, що при розробці цієї шини використовувалися новітні технології, завдяки яким і вдалося досягти дуже хороших показників. Також враховувалися всі жорсткі норми, прийняті в країнах Євросоюзу.

Свою назву шини отримали через нової системи «чотиривимірного ламелювання». Порівняно з попередньою моделлю (Dunlop SP Winter Sport 3D), інженери компанії додали нову поперечну ламель і створили микроблок, що дозволяє краще розподіляти тиск в плямі контакту.

Асиметрична шина для автомобілів підвищеної прохідності. Виробником заявлено високий рівень керованості і безпеки як на польових дорогах, так і на хорошому асфальті. При розробці використовувалися технології першопочатково призначені для умов бездоріжжя.