Шини 20"для MAK Electra 8x20/5x114,3 ET45 DIA76,1  всі шини →

Позиціонується як одна з кращих шин для руху по бездоріжжю. Має складний малюнок протектора, що поєднує в собі масивні елементи з зигзагоподібними канавками, за рахунок чого значно підвищується якість зчеплення. Виробник гарантує високу зносостійкість шини, її здатність витримувати дійсно серйозні навантаження.

Новинка 2012 року, призначена для використання на колесах автомобілів класу SUV. Підійде дуже багатьом популярним моделям. Особливий полімер у складі гумової суміші дозволив досягти відчутного зниження опору коченню, що означає скорочення обсягів викиду вуглекислого газу в атмосферу. Заявлені також плавність ходу і низький рівень шуму.

Недороге літній рішення для легкових автомобілів. Відрізняється непоганим показником керованості, як на сухій, так і мокрій дорогах. Призначена для спортивної їзди. Досить гучна, так що якщо для вас важливий високий рівень акустичного комфорту, то краще придбати собі іншу модель.

Зимова нешипована легкова шина з направленим малюнком протектора, який відрізняється великою кількістю елементів. Такий підхід сприяє самоочищенню шини при русі по сніговій каші або бруду, за рахунок чого поліпшується керованість при різних погодних умовах.

Надшвидкісна шина, призначена для найбільш потужних представників спортивних автомобілів. З'явилася у продажу з 2011 року. Позиціонується не тільки як економічна, але і як забезпечує хорошу керованість на дуже високих швидкостях. Особливий склад гумової суміші забезпечує високий рівень зчеплення і зносостійкість.

Літня шина для швидкісних позашляховиків. Розрахована для використання на міських вулицях і не призначена для умов бездоріжжя. Відрізняється хорошою зносостійкістю і забезпечує високий рівень комфорту. Ненаправлений малюнок протектора.

Зимові, легкові шини. Не оснащуються шипами, розраховані насамперед на мокру дорогу; водночас мають поліпшені характеристики зчеплення на льоду. Позиціонуються виробником як економічні, з низьким опором кочення. Малюнок протектора спрямований. Оснащуються зимовим індикатором зносу. Опціонально доступні покришки з функцією Run Flat.

Створена для повнопривідних автомобілів, ця внесезонная шина відрізняється від інших моделей свого класу незвичайним малюнком протектора, глибина якого змінюється. За рахунок цього шина не тільки забезпечує хороші експлуатаційні властивості, але і має агресивний зовнішній вигляд.

Літня легкова шина, здатна забезпечити хороші показники комфорту, а значить підходить для автомобілів класу люкс. Завдяки наявності одразу 4-х поздовжніх канавок (3 основних і 1 допоміжна), демонструє ефективне відведення води з-під колеса. Підвищення якості зчеплення в різних умовах сприяє збільшена площа контакту з дорогою.

Зимова шина для позашляховиків. Нешипована, з направленим малюнком протектора блокової структури. Великі кількість ламелей, малюнок яких нагадує цегляну кладку. Призначена для дорожнього застосування. Заявлений високий рівень зчеплення на зледенілій дорозі.

Літні шини, розраховані насамперед на спортивні автомобілі. Малюнок протектора — ненаправлений. Відрізняються підсиленою боковиною, спеціальними вставками в бортах, що підвищують жорсткість і покращують керованість як на сухій, так і на мокрій дорозі, а також ґрунтозацепами на канавках, які забезпечують більш безпечне гальмування. Також виробником заявлена безшумність і підвищена стійкість до аквапланування.

Внедорожняя літня шина з направленим малюнком протектора. Призначена для найбільш великих моделей міських позашляховиків. Витримує великі навантаження і добре протистоїть зносу. Індекс швидкості «Н» (до 240 км/год). Забезпечує хороший рівень комфорту.

Літня шина преміумкласу, підходить до багатьох легкових автомобілів, що використовуються на міських дорогах. Згідно із заявою самих Michelin, при створенні шини Primacy 3 особлива увага приділялася показниками безпеки. Відрізняється низьким опором коченню, отже, дозволяє скоротити витрату палива.

Новий продукт від всесвітньо відомого бренду. Шини, спеціально розроблені для суворих зимових умов. Особливу увагу на цей раз було приділено малюнку протектора і оновленому рецепту гумової суміші. За твердженням розробників таке нововведення значно підвищило стійкість на курсі, керованість на мокрій поверхні і помітно скоротило гальмівний шлях.