Герметики й рідкі цвяхи

Призначений для ефективного з'єднання деталей з різних матеріалів, в тому числі металу, шкіри, порцеляни, скла, пластику і багатьох інших, як між собою, так і в різних з'єднаннях, наприклад, приклеювання гумового ущільнювача до пластику вікна або залізу двері. Перед нанесенням рекомендується очистити та знежирити деталі. Досить нанести клей на одну деталь, що склеюється і негайно з'єднати елементи. Особливості: Легко і точно наноситься. Зберігає свої властивості на дуже тривалий термін. Швидко схоплюється і твердне, незалежно від матеріалу деталей. Допускається використання як для гладких, так і пористих елементів. Не містить розчинник і силікон в складі. Швидкознімна кришечка сприяє спрощенню процесу склеювання. Примітки: Попри універсальність, рекомендується перевірити вплив клею на невеликій малопомітній ділянці поверхні. Для мінімізації негативного впливу клею на шкіру використовуйте захисні рукавички. В умовах підвищеної вологості в місцях склеювання може з'явитися білий осад, який можна з легкістю видалити за допомогою ацетону.

Усуває течі трансмісії, викликані висиханням, твердінням та розтріскуванням ущільнюючих прокладок. Відновлює еластичність прокладок. Зменшує зношування деталей трансмісії. Містить очищувальні, антиокислювальні та антипінні добавки, що забезпечує більш тихе та плавне перемикання передач. Може використовуватися як у механічних, так і автоматичних коробках перемикання передач.

Холодне зварювання 20-A40 призначене для ремонту пошкоджених предметів, виготовлених з різних металевих сплавів. Придатна для ремонту тріщин у блоках двигуна, радіаторах, корпусах механічних вузлів та інших деталях. Створює дуже твердий шов спайки, стійкий до впливу температур до 150°С, а також автомобільного, трансмісійного та гідравлічного мастила, бензину, води та інших речовин. Попереднє затвердіння — від 4 до 10 хвилин, залежно від температури середовища. Затвердіння до 80% через 1 годину. Повне затвердіння через 24 години. Спосіб застосування: Ретельно очистити ремонтовану поверхню. За допомогою наждачного паперу зробити поверхню шорсткою. Видавити однакову кількість маси з кожного тюбика і ретельно перемішати. Нанести масу на ремонтовану поверхню. У разі необхідності спаювання двох елементів притискати поверхні одна до одної протягом приблизно 10 хвилин. Після застигання шов спайки можна піддавати машинній та ручній обробці.

Ремонтний склад для швидкого і постійного ремонту пошкоджених паливних баків. Після затвердіння він проявляє дуже високу твердість і стійкість до мастил, бензину, солярки та багатьох інших хімічних речовин. Його можна відшліфувати, обробити та пофарбувати через 60 хвилин. Через 180 хвилин можна заправити паливом. Ретельно очистіть відремонтоване місце від іржі та інших забруднень, використовуючи, наприклад, металеву щітку або наждачний папір, знежирте його і додайте шматок ремонтного матеріалу і вимішуйте вручну приблизно 2 хвилини, ретельно перемішайте до отримання однорідного кольору. Підвищення температури замішуваної маси є сигналом на початок процесу затвердіння. Негайно нанесіть масу на місце ремонту, заповнивши пошкодження/тріщину. Не рекомендується проводити ремонт за температури нижче 5°C

Композиційний полімерний матеріал, призначений для проведення швидкого ремонту таких матеріалів, як метали, дерево і пластмаси. Дозволяє швидко і якісно зупинити протікання води, без необхідності висушування поверхні, через те, що продукт має властивість збільшувати свій об'єм при затвердінні. Після повної полімеризації холодне зварювання можна обробляти на токарних верстатах, шліфувати, свердлити, нарізати різьблення, а також фарбувати різними видами фарб. Є особливо універсальним продуктом, який знаходить безліч застосувань в автомобілі, для ремонту бензобака, радіатора, глушника, корпусу акумулятора, піддону картера, кришки ГРМ, а також кузовних і корпусних деталей. У побуті холодне зварювання рекомендується для ремонту сантехніки, меблів, акваріумів, інструментів. Відрізняється чудовою стійкістю до дії води, охолоджуючих рідин, масел, палива, високих температур до +260 градусів Цельсія. Особливості: Містить металеву стружку в складі, яка забезпечує високу міцність з'єднання. Збільшує розміри в процесі застигання, створюючи ефект пробки та дозволяючи зупиняти течі навіть під водою. Універсально підходить для застосування в автомобілі, побуті та на виробництві. Можливість шліфувати, полірувати, свердлити, фарбувати та іншими способами обробляти застиглий полімер.

Силіконовий високотемпературний герметик прокладок червоного кольору призначений для ремонту або заміни практично всіх прокладок, які можна зустріти в автомобілі. Чудово підходить для впускного і випускного колектора, корпусу термостата, водяної помпи, вихлопної труби. Особливості: Приймає будь-яку форму та успішно витримує стиснення, розтягнення і зрушення. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Можливість сформувати прокладку до 6 мм. Не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Безпечний для кисневих датчиків. Має високу стійкість до бензину і гальмівних рідин. Не тріскається. Застосування: Видалити фрагменти старої прокладки та ретельно очистити поверхню. Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і накрутити прикладену насадку. Відрізати кінчик насадки так, щоб створити отвір необхідного розміру. Наносити по периметру на всю поверхню, що сполучається, (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар завтовшки 2-3 мм. Залишити отвори під кріпильні болти. Перед збиранням дати просохнути 10 хвилин. Потім стиснути обидві деталі, загвинтивши кріпильні болти. Час склеювання металевих частин - 1 година. Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години. Запобіжні заходи: Уникайте потрапляння на шкіру та в очі. У разі потрапляння в очі промийте їх водою. Зверніться до лікаря. У разі потрапляння на шкіру видаліть за допомогою паперової серветки, промийте теплою водою. Використовуйте при достатній вентиляції. Під час затвердіння виділяє пари оцтової кислоти.

Герметик для прокладок призначений для ремонту або заміни майже всіх в автомобілі прокладок. Герметик Abro 13-AB-CH приймає будь-яку форму та успішно витримує стиск, розтяг і зсув. Абсолютно не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Також герметик Abro 13-AB-CH має високу стійкість до бензину і гальмівної рідини. Особливості: Приймає будь-яку форму та успішно витримує стиснення, розтягнення і зсув. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Можливість сформувати прокладку до 6 мм. Не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Має високу стійкість до бензину і гальмівних рідин. Не тріскається.

Max Repair – екстрасильний клей для ремонту пористих і непористих матеріалів: дерево, текстиль, шкіра, пробка, метал, скло, пластик, гума, керамічна плитка, камінь, цемент і багато інших матеріалів. Для внутрішніх та зовнішніх робіт. Продукти, створені на основі технології Bison є універсальними, надійними, гнучкими, довговічними, безпечними, в тому числі для користувача. Не підходять для ПП (поліпропілен), ПЕ (поліетилен), ПТФЕ (фторопласт). Особливості: Екстра сильний. Екстра еластичний. Безпечний для посудомийних машин. Підходить для перефарбування. Ударостійкий. Стійкий до УФ, зберігає еластичність. Не містить розчинників і кислот. Застосування: Клей можна наносити безпосередньо з тюбика через тонкий розподільчий носик. Переконайтеся в тому, що склеювані поверхні чисті, сухі, вільні від пилу і забруднень. Нанесіть клей на одну сторону. Притисніть склеювані поверхні один до одного. Коригування положення ділянок може проводитися протягом 5 хвилин після накладення. Максимальна кінцева міцність досягається після 24 годин.

Фіксатор кріпильних деталей і різьбових з'єднань. Формує міцне з'єднання, стійке до старіння, впливу вібраційних навантажень, а також хімічних речовин, шляхом чого надійно перешкоджає самостійному послабленню з'єднання. Також, фіксатор різьби Abro Threadlok TL-342 6 мл володіє чудовим герметизуючими властивостями, не допускаючи течі через болтові з'єднання, гідравлічну і пневматичну арматуру. Стабільно працює в дуже широкому діапазоні від -59 до +149 градусів Цельсія, що забезпечує універсальність застосування фіксатора різьби Abro. Стійко до зсувних навантажень із зусиллям до 1600 psi. Особливості: Універсально підходить для фіксації різьбових з'єднань двигуна, в тому числі клапанної кришки, масляного піддону, а також трансмісії, шасі, і багатьох інших елементів, які піддаються вібраційним навантаженням. Відмінна стійкість до впливу палива, масла, технічних рідин і слабких розчинів кислот і лугів. Захищає оброблені з'єднання від ураження іржею. При необхідності залишки засобу легко видаляються механічним способом. Ефективно працює з різьбовими з'єднаннями діаметром понад 6 мм.

Холодне зварювання ABRO AS-224-W - композиційний полімерний матеріал, призначений для проведення швидкого ремонту таких матеріалів, як метали, дерево і пластмаси. Дає змогу швидко і якісно зупинити протікання води, без необхідності висушування поверхні, оскільки продукт має властивість збільшувати свій об'єм під час затвердіння. Після повної полімеризації холодне зварювання можна обробляти на токарних верстатах, шліфувати, свердлити, нарізати різьблення, а також фарбувати різними видами фарб. Є особливо універсальним продуктом, який знаходить безліч застосувань в автомобілі, для ремонту бензобака, радіатора, глушника, корпусу акумулятора, піддону картера, кришки ГРМ, а також кузовних і корпусних деталей. У побуті холодне зварювання рекомендується для ремонту сантехніки, меблів, акваріумів, інструментів. Відрізняється чудовою стійкістю до впливу води, охолоджувальних рідин, мастил, палива, високих температур до +260C. Особливості: Містить металеву стружку в складі, яка забезпечує високу міцність з'єднання. Збільшує розміри в процесі застигання, створюючи ефект пробки та дозволяючи зупиняти течі навіть під водою. Універсально підходить для застосування в автомобілі, побуті та на виробництві. Можливість шліфувати, полірувати, свердлити, фарбувати та іншими способами обробляти застиглий полімер.

Однокомпонентний цианоакрилатний клей, що не містить розчинника. Склеює різні матеріали за лічені секунди, надзвичайно швидко твердне, має високу міцність і термостійкість.  Властивості відмінне змащування висока твердість надзвичайно швидке затвердіння не допускає виходу рідини поза клейовим швом універсально застосовне Сфера застосування Для склеювання пластмас, металів, деревини, шкіри та гуми. Увага! Клей чутливий до низьких температур. Зберігати за кімнатної температури (макс. 23 °C). Застосування Деталі, що склеюються, мають бути сухими і вільними від масляних плівок, забруднень, фарби або інших покриттів. Для оптимального склеювання надати поверхням шорсткості. Застосовувати слід за кімнатної температури і вологості повітря 40-60 %.

Надійна фіксація різьбових з'єднань. Може застосовуватися на змащених олією поверхнях і гвинтах із гальванічним покриттям. Властивості стійка до навантажень і вібрації придатна для масляних поверхонь швидко твердне запобігає протіканню широкий діапазон температур застосування контрольоване співвідношення моменту/напруги Сфера застосування Для всіх типів різьблення (болти, шурупи, гайки) різної якості. Увага! Через анаеробні властивості продукту у флаконі завжди має гарантуватися присутність достатньої кількості повітря. В іншому випадку може статися передчасне затвердіння клею. Тому ємність може бути заповнена тільки на прибл. 1/3. Об'єм заправки проте завжди відповідає вказаній на ємності кількості вмісту. Застосування Рівномірним шаром нанести на гвинти або гайки. Затвердіння відбувається за відсутності повітря (анаеробний метод). Говорячи про час затвердіння, слід розрізняти активні та пасивні матеріали. Під активними матеріалами маються на увазі метали з високим вмістом заліза або міді (наприклад, залізо, сталь, мідь, латунь, бронза). Активні матеріали гарантують швидке затвердіння. На пасивних матеріалах, таких як високолегована (нержавіюча) сталь, цинк, алюміній або пластмаси, затвердіння протікає лише дуже повільно. 

Епоксидний клей Abro EP-300 із дозатором – це прозорий двокомпонентний клей, що забезпечує надміцне та водостійке з'єднання. Завдяки зручному шприцу-дозатору компоненти легко змішуються у правильній пропорції, що гарантує ефективне склеювання. Підходить для роботи з автодеталями, керамікою, склом, металами та пластиком. Висихає до кристально прозорого стану, що дозволяє зберегти естетичний вигляд склеюваних поверхонь. Час застигання – 5 хвилин.

Оптимальний продукт для фіксації різьбових з'єднань. Може застосовуватися на змащених олією поверхнях, а також на гвинтах із гальванічним покриттям.  Властивості стійка до навантажень і вібрації надзвичайно швидке затвердіння широкий діапазон температур застосування придатне для масляних поверхонь запобігає протіканню контрольоване співвідношення моменту/напруги Сфера застосування Для всіх типів різьблення (болти, шурупи, гайки) різної якості. Увага! Через анаеробні властивості продукту у флаконі завжди має перебувати достатня кількість повітря. В іншому разі може статися передчасне затвердіння клею. Тому ємність може бути заповнена тільки на прибл. 1/3. Об'єм заправки однак завжди відповідає зазначеній на ємності кількості вмісту. Застосування Рівномірним шаром нанести на гвинти або гайки. Затвердіння відбувається за відсутності повітря (анаеробний метод). Говорячи про час затвердіння, слід розрізняти активні та пасивні матеріали. Під активними матеріалами маються на увазі метали з високим вмістом заліза або міді (наприклад, залізо, сталь, мідь, латунь, бронза). Активні матеріали гарантують швидке затвердіння. На пасивних матеріалах, таких як високолегована (нержавіюча) сталь, цинк, алюміній або пластмаси, затвердіння протікає лише дуже повільно.

Revitalizant EX120 - посилений продукт призначений для відновлювального ремонту агрегатів механічних трансмісій та їх активного захисту безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Після застосування ревіталізанта експлуатаційні характеристики трансмісії відновлюються до заводських. EX120 формує високоміцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей. Відновлює їх і компенсує поточний знос. Активно захищає деталі від навантажень. Застосування: Внести необхідну кількість продукту в КПП, роздавальної коробки або редуктора моста, прогрітих до робочої температури. Експлуатувати автомобіль у звичайному режимі. Обробка вважається завершеною через 50 годин роботи механізму або 1500 км пробігу.