Втулки

Надійна незалежність – надійність, універсальність та простота, об'єднані у втулках DT Swiss 350 серії. Завдяки перевіреній системі Ratchet FreeHub, втулка 350 є надійним партнером у будь-яких пригодах. Ratchet із 28 зубами забезпечують пряму передачу зусилля. Складна, але проста конструкція маточини забезпечує малу вагу та видатні характеристики кочення. Крім того, це дозволяє велосипедистам

DT Swiss 350 – надійний партнер для будь-якої велопригоди. Добре продумана, але проста конструкція втулки забезпечує низьку вагу з відмінними властивостями кочення. Торцеві кришки сформовані таким чином, щоби був можливий нескладний і, перш за все, швидкий демонтаж. Це дозволяє велосипедисту не лише обслуговувати втулку без спеціальних інструментів, а й переробляти під різні

Втулка DT Swiss 350 – надійний партнер будь-якої пригоди. Добре продумана, але проста конструкція втулки забезпечує низьку вагу з відмінною поведінкою кочення. Крім того, це дозволяє велосипедисту не лише обслуговувати його без спеціальних інструментів, а й переробляти під різні стандарти. Ціль 350 полягала в тому, щоб розробити надійну втулку, що підтримує велосипедистів у їхній

Втулка DT Swiss 350 - це надійна та ефективна гірська модель на промислових підшипниках. Представлена ​​втулка виготовлена ​​з кованого алюмінію, завдяки чому термін служби у неї дуже тривалий. За рахунок використання закритого картриджа, ця модель проста в обслуговуванні, має гарний накат і відмінну продуктивність, а завдяки своїй малій вазі в комбінації з легкими обідами на базі

Надійна, проста та спеціально призначена для електро-велосипеда втулка. Щоб витримувати вищий крутний момент систем електронного приводу, втулки DT Swiss 350 hybrid оснащені сталевими барабанами і спеціальним храповим механізмом 24t Ratchet із загартованої сталі. Підшипники збільшеного розміру забезпечують плавність перебігу в екстремальних умовах. Характеристики: - Призначення Hybrid

Надійна, проста та спеціально призначена для електро-велосипеда втулка. Щоб витримувати вищий крутний момент систем електронного приводу, втулки DT Swiss 350 hybrid оснащені сталевими барабанами і спеціальним храповим механізмом 24t Ratchet із загартованої сталі. Підшипники збільшеного розміру забезпечують плавність перебігу в екстремальних умовах. Характеристики: - Призначення Hybrid

Втулка DT Swiss 350 – надійний партнер будь-якої пригоди. Добре продумана, але проста конструкція втулки забезпечує низьку вагу з відмінною поведінкою кочення. Крім того, це дозволяє велосипедисту не лише обслуговувати його без спеціальних інструментів, а й переробляти під різні стандарти. Ціль 350 полягала в тому, щоб розробити надійну втулку, що підтримує велосипедистів у їхній

Драйвер Cinema VX3 - 9 зубів - Перемикач RHD / LHD (SDS)

Передня втулка DT Swiss 350 – це надійний партнер у кожній пригоді. Втулка побудована на промислових підшипниках, завдяки чому досягається відмінний накат, довговічність та простота в обслуговуванні. Розміри: - Ширина втулки (OLD): 150 мм. - Діаметр осі: 15 мм Характеристики: - Призначення: Фетбайк - Матеріал корпусу: Алюміній - Тип підшипника: Промисловий (закритий) - Кількість отворів: 32 - Тип гальм: Дискові (6-болтів) - Тип кріплення: Вісь 15 мм (Thru Axle) - Вага: 219 г - Колір: Чорний

Передня втулка FIEND CAB flangeless- безфланцева система, корпус вифрезерований з 6061 алюмінію, промпідшипники, вісь, болти та конуса з хромомолібдену. - Два нейлонові хабгарди в комплекті. - Матеріал корпусу: алюміній - Кількість отворів під спиці: 36 шт - Вісь: 15 мм, болти 10 мм - Болти: 10 ммx24tpi - Матеріал осі: хроммолібден - Тип підшипників: промислові - Підшипники: 2x 6902 - Вага: 363 г (з хабами)

Передній шльопальний шестиг Новий шестигранний привідний концентратор, оптимізований за вагою, передній рукав для тяжіння. Підшипники збільшеного розміру Ø32 дозволяють перейти до 20 мм осей. Унікальна конструкція фланців зменшує вимоги до точності напруги спиць і зменшує різницю між стороною приводу та непоправністю. Сумісний лише з адаптерами переднього рукава Ø32 HEX.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX HG Alloy Шестигранні барабани SPANK HEX HG Alloy універсальні, підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються з алюмінієвого корпусу і високоякісного підшипника. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 - HG, XD і Microspline Hex універсальні і підходять до будь-якої з цих відстаней. Артикул: C07H3000002ASPK

Передній шльопальний шестиг Новий шестигранний привідний концентратор, оптимізований за вагою, передній рукав для тяжіння. Підшипники збільшеного розміру Ø32 дозволяють перейти до 20 мм осей. Унікальна конструкція фланців зменшує вимоги до точності напруги спиць і зменшує різницю між стороною приводу та непоправністю. Сумісний лише з адаптерами переднього рукава Ø32 HEX.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX HG E-Plus Steel Freehub Барабани для втулок SPANK HEX E-Plus універсальні і підходять до всіх втулок SPANK HEX, складаються зі сталевого корпусу барабана і високоякісного підшипника, сертифікованого для використання на електровелосипедах. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від ширини втулки: 148 Boost, 150/157 або 142/135 - барабани HG, XD і Microspline Hex універсальні і підходять до будь-якого з цих стандартів. Сумісність зі стандартом EPAC і електровелосипедом класу 1. Артикул: C07H3000010ASPK

Передній шльопальний шестиг Новий шестигранний привідний концентратор, оптимізований за вагою, передній рукав для тяжіння. Підшипники збільшеного розміру Ø32 дозволяють перейти до 20 мм осей. Унікальна конструкція фланців зменшує вимоги до точності напруги спиць і зменшує різницю між стороною приводу та непоправністю. Сумісний лише з адаптерами переднього рукава Ø32 HEX.