Втулки

Передня втулка DT Swiss 18P виконана в легкому алюмінієвому корпусі і важить менше 100 г. Втулка побудована на промислових підшипниках, завдяки чому досягається відмінний накат, довговічність та простота в обслуговуванні.   Характеристики: Призначення: Шосе Матеріал корпуса: Алюміній Тип підшипника: Промисловий (закритий) Кількість отворів: 20 Тип гальм: Кліщові Тип кріплення: Ексцентрик Вага: 87 г Колір: Чорний   Розміри: Ширина втулки (OLD): 100 мм Діаметр вісі: 9 мм

Передовая втулка в паре с керамическими подшипниками. Плавно работающие керамические подшипники SINC имеют решающее преимущество благодаря чрезвычайно низкому сопротивлению качению. Втулки DT Swiss 180 – непревзойденная легкость, жесткость и долговечность. Втулка 180 SPLINE только для спиц Straightpull. Особенности втулки 18P 110/15 Centerlock 28отв.: - Простой сервис. Втулки DT Swiss известны своей

Передовая втулка в паре с керамическими подшипниками. Плавно работающие керамические подшипники SINC имеют решающее преимущество благодаря чрезвычайно низкому сопротивлению качению. Втулки DT Swiss 180 – непревзойденная легкость, жесткость и долговечность. Втулка 180 SPLINE только для спиц Straightpull. Особенности втулки 18P 100/QR Nondisc 20отв. - Простой сервис. Втулки DT Swiss известны своей

Передня втулка DT Swiss 18P виконана в легкому алюмінієвому корпусі і важить менше 100 г. Втулка побудована на промислових підшипниках, завдяки чому досягається відмінний накат, довговічність та простота в обслуговуванні.   Характеристики: Призначення: MTB Матеріал корпуса: Алюміній Тип підшипника: Промисловий (закритий) Кількість отворів:

Сімейство втулок DT Swiss 350 пропонує таку ж продуктивність, що й старші моделі, але постачається з дещо більшою вагою, проте за значно нижчою ціною.   Характеристики: Призначення: фетбайк Матеріал корпуса: Алюміній Кріплення касети: Барабан Shimano HG MTB (ASL) Тип підшипника: Промисловий (закритий) Кількість отворів: 32 Тип гальм:

Это высококачественная современная модель, предназначенная для использования с дисковыми тормозами горных велосипедов. Представленная втулка отлично подойдет для таких дисциплин как кросс-кантри, трейл, эндуро, гравити, а также даунхилл. Широко разнесенные подшипники 6902 с шариками увеличенного диаметра обеспечивают модели Vault высочайшую надежность и долговечность.

Надшвидке взаємодія Vault тепер доступно для ваших користувальницьких збірок коліс. Можна користуватися в корпусах Boost і non-Boost, а також касетних корпусах Shimano або XD. Збільшений розмір корпусу маточини збільшує жорсткість на скручування і поперечну жорсткість, в той час як перевірені підшипники 6902 були обрані з-за їх великого діаметру кульки і довговічності. Приводне кільце з 60

Втулка задняя Race Face Vault 424J - это высококачественная современная модель, предназначенная для использования с дисковыми тормозами горных велосипедов. Представленная втулка отлично подойдет для таких дисциплин как кросс-кантри, трейл, эндуро, гравити, а также даунхилл. Широко разнесенные подшипники 6902 с шариками увеличенного диаметра обеспечивают модели Vault высочайшую

Втулка Vault - це перша втулка під брендом Race Face, побудована з нуля. Надшвидке включення Vault створено для ваших індивідуальних збірок коліс. Збільшений розмір кожуха маточини збільшує жорсткість на кручення і поперечну жорсткість, тому були обрані перевірені підшипники 6902 через їх великого діаметра кульки і довговічності. Приводне кільце з 60 зубами по черзі входить в зачеплення з

Сімейство втулок DT Swiss 350 пропонує таку ж продуктивність, що й старші моделі, але постачається з дещо більшою вагою, проте за значно нижчою ціною.   Характеристики: Призначення: фетбайк Матеріал корпуса: Алюміній Кріплення касети: Барабан SRAM XD 12sp Тип підшипника: Промисловий (закритий) Кількість отворів: 32 Тип гальм:

Задня втулка DT Swiss 240 повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників, за рахунок збільшеної відстані

Задня втулка DT Swiss 240 повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників, за рахунок збільшеної відстані

Задня втулка DT Swiss 24P повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників, за рахунок збільшеної відстані

Задня втулка DT Swiss 24P повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників, за рахунок збільшеної відстані

Новая втулка 240 разработана для райдеров с самыми экстремальными амбициями. Последняя версия втулки оснащена системой Ratchet EXP для максимальной надежности. Увеличенное расстояние между опорами увеличивает срок службы подшипника, прямая пружина обеспечивает более прямое зацепление, что снижает износ, а меньшее количество деталей не только облегчает техническое обслуживание,