Втулки

Втулка задняя DT Swiss 240 - это надежная и эффективная шоссейная модель на промышленных подшипниках. Представленная втулка выполнена из кованого алюминия, благодаря чему срок службы у нее очень длителен. За счёт использовании закрытого картриджа, эта модель проста в обслуживании, имеет хороший накат и отличную производительность, а благодаря своему малому весу в комбинации с

Задня втулка DT Swiss 240 повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників, за рахунок збільшеної відстані

Задня планетарна втулка Shimano Alfine SG-S7001 на 11 швидкостей забезпечує плавну роботу та перемикання навіть під навантаженням. Ефективність передатного відношення складає 409%. Дана втулка має кріплення CenterLock, для встановлення гальмівного ротора. Втулка постачається без комплекта для встановлення та зірок.   Характеристики: Матеріал корпуса: Алюміній

Задняя втулка DT Swiss 240 полностью предает всю мощность от велосипедиста к колесу, благодаря использованию храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP предусматривает 36 зубцов в барабане втулки, которые сразу цепляются за соответствующие зубцы привода, как только вы жмете на педаль. Такая конструкция барабана задней втулки также повышает срок эксплуатации подшипников, за счет увеличенного

p { text-indent: 20px; } Втулка з новітньою технологією Ratchet EXP 36 забезпечує велику площу контакту, що забезпечує високу передачу потужності. Корпус втулки виготовлений зі сплаву алюмінію. За рахунок використання закритого картриджа, проста в обслуговуванні, має хороший накат і довгий термін служби. Технологія Boost дозволила збільшити міцність колісної бази за рахунок збільшення ширини

Наша передовая втулка – Ratchet EXP в паре с керамическими подшипниками. Легче, жестче, точнее и проще в обслуживании – сильные стороны втулки 180 еще больше усиливаются благодаря новой технологии RATCHET EXP. Сверхнадежная система свободного хода передает самые высокие нагрузки на педали, что приводит к прямой передаче мощности. Плавно работающие керамические подшипники SINC имеют

Втулка задняя DT Swiss 180 5x130mm Sram XDR NonDisc 24H Road Rear Hub (Black) H18PHRQ1R24SA4702SВтулка DT Swiss 180 - это надежная и эффективная шоссейная модель на промышленных подшипниках. Представленная втулка выполнена из кованого алюминия, благодаря чему срок службы у нее очень длителен. За счёт использовании закрытого картриджа, эта модель проста в обслуживании, имеет хороший накат и отличную производительность,

Задня втулка DT Swiss 18P повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників за рахунок збільшеної відстані

Задня втулка DT Swiss 18P повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників за рахунок збільшеної відстані

Наша передовая втулка – Ratchet EXP в паре с керамическими подшипниками. Легче, жестче, точнее и проще в обслуживании – сильные стороны втулки 180 еще больше усиливаются благодаря новой технологии RATCHET EXP. Сверхнадежная система свободного хода передает самые высокие нагрузки на педали, что приводит к прямой передаче мощности. Плавно работающие керамические подшипники SINC имеют

Втулка DT Swiss 180 - это надежная и эффективная шоссейная модель на промышленных подшипниках. Представленная втулка выполнена из кованого алюминия, благодаря чему срок службы у нее очень длителен. За счёт использовании закрытого картриджа, эта модель проста в обслуживании, имеет хороший накат и отличную производительность, а благодаря своему малому весу в комбинации с легкими

Задня втулка DT Swiss 18P повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників за рахунок збільшеної відстані

Задня втулка DT Swiss 18P повністю предає всю потужність від велосипедиста до колеса, завдяки використанню храповика Ratchet EXP. Система Ratchet EXP передбачає 36 зубців в барабані втулки, які одразу чіпляються за відповідні зубці привода, як тільки ви тиснете на педаль. Така конструкція барабану задньої втулки також підвищує термін експлуатації підшипників за рахунок збільшеної відстані

Наша передовая втулка – Ratchet EXP в паре с керамическими подшипниками. Легче, жестче, точнее и проще в обслуживании – сильные стороны втулки 180 еще больше усиливаются благодаря новой технологии RATCHET EXP. Сверхнадежная система свободного хода передает самые высокие нагрузки на педали, что приводит к прямой передаче мощности. Плавно работающие керамические подшипники SINC имеют

Передовая втулка – Ratchet EXP в паре с керамическими подшипниками. Более легко, жестко, точнее и проще в обслуживании – сильные стороны втулки 180 усиливаются благодаря новой технологии RATCHET EXP. Сверхнадежная система свободного хода передает самые высокие нагрузки на педали, что приводит к прямой передаче мощности. Плавно работающие керамические подшипники SINC имеют решающее