Рами

Эта рама является промоделью Colin Varanyak, которого по праву можно считать убийцей стрит-спотов. Стоит только собрать на ней байк, и вас сразу потянет на улицу, делать то, что раньше казалось невозможным. Рама выполнена из 4130 хромоля, и имеет бутированные трубы. В местах критических нагрузок трубы толще, а там, где это нужно, наоборот, тонкие. Благодаря этому экономится вес и не

Разработанный Таем Морроу и изготовленный с использованием хрома 4130 во всем. Характеристики включают термообработанный корпус среднего нижнего кронштейна и интегрированную рулевую трубу, верхнюю трубу с двойным баттингом с внешней вставкой, овальную нижнюю трубу с двойным баттингом с внешней косынкой, подседельную трубу с внешним баттингом со встроенным зажимом, конические

Разработанный Таем Морроу и изготовленный с использованием хрома 4130 во всем. Характеристики включают термообработанный корпус среднего нижнего кронштейна и интегрированную рулевую трубу, верхнюю трубу с двойным баттингом с внешней вставкой, овальную нижнюю трубу с двойным баттингом с внешней косынкой, подседельную трубу с внешним баттингом со встроенным зажимом, конические

Рама Crosscut - это современная новинка от KINK которая имеет самую новую геометрию. Рама за счет своей геометрии получилась очень быстрая так как имеет 12.5 "дропауты и поможет владельцу с градусами и различного типа балансами на переднем колесе так как имеет наклон рулевого стакана 75.5 °. Совершенно новая инвесткаст подкова позволяет ездить на любых шинах размером до 2,55 дюйма и

Рама KINK The Williams - это первая промодель Nathan Williams для Kink с современный стритовой геометрией и классическим видом. Изготовлена из 100% хромомолибдена Санко 4130. Угол наклона рулевой стакана 75,5° делает раму более отзывчивой при трюках на переднем колесе, короткий задний треугольник с перьями 12,75" дюйма позволяет применять покрышки 2,5". - Размер : 21" - Длина заднего треугольника: 12.75" - Высота каретки: 11,7" - Высота рамы: 9" - Угол наклона рулевой стакана: 75.5° - Угол подседельной трубы: 71° - Вес: ок. 2300 г

Более длинная 5-дюймовая рулевая колонка означает, что больше не нужно возиться с проставками для гарнитуры, а увеличенная высота каретки обеспечивает лучший зазор при шлифовании. Теперь, если вы смотрели, как ездит Дэн Коллер, вы знаете, что он каждый день выходит на ринг и ему нужна рама, готовая выдержать битву. Рама Contender II была разработана, чтобы выдерживать самые жесткие

Более длинная 5-дюймовая рулевая колонка означает, что больше не нужно возиться с проставками для гарнитуры, а увеличенная высота каретки обеспечивает лучший зазор при шлифовании. Теперь, если вы смотрели, как ездит Дэн Коллер, вы знаете, что он каждый день выходит на ринг и ему нужна рама, готовая выдержать битву. Рама Contender II была разработана, чтобы выдерживать самые жесткие

Рама Crosscut - это современная новинка от KINK которая имеет самую новую геометрию. Рама за счет своей геометрии получилась очень быстрая так как имеет 12.5 "дропауты и поможет владельцу с градусами и различного типа балансами на переднем колесе так как имеет наклон рулевого стакана 75.5 °. Совершенно новая инвесткаст подкова позволяет ездить на любых шинах размером до 2,55 дюйма и

Рама Crosscut - это современная новинка от KINK которая имеет самую новую геометрию. Рама за счет своей геометрии получилась очень быстрая так как имеет 12.5 "дропауты и поможет владельцу с градусами и различного типа балансами на переднем колесе так как имеет наклон рулевого стакана 75.5 °. Совершенно новая инвесткаст подкова позволяет ездить на любых шинах размером до 2,55 дюйма и

- Ростовка: 21" - Материал: 100% бесшовный Sanko 4130 Cro-mo - Рулевая колонка: Интегрированная 45x45° - Угол HT : 75° - Угол ST : 71° - Высота BB : 11.6" - Длина CS : 13" - Стендовер : 8.5" (215мм) - Каретка: Mid - Дропауты: 14мм - Подседельный зажим : Интегрированный - Натяжители цепи : Интегрированные - Вес: 2155 гр.