Підсідельні штирі

Підсідельна труба Satori Solo Характеристики: - Підсідельна трубка амортизована - Матеріал алюміній - Хід амортизатора 40мм - Довжина 350 мм. - Діаметр 27,2 мм - Вага 465г

Підсідельна труба Satori Solo Характеристики: - Підсідельна трубка амортизована - Матеріал алюміній - Хід амортизатора 40мм - Довжина 350 мм. - Діаметр 27,2 мм - Вага 465г

• Підсідельна трубка • Матеріал алюміній • Довжина 350 мм, • Діаметр 27,2мм • Хід амортизатора 40мм • Вага 570г

• Підсідельна трубка амортизована • Матеріал алюміній • Довжина 350 мм, • Діаметр 27,2мм

• Підсідельна трубка амортизована • Матеріал алюміній • Довжина 350 мм, • Діаметр 27,2мм

• Підсідельна трубка амортизована • Матеріал алюміній • Довжина 350 мм, • Діаметр 27,2мм

Підсідельний штир із системою кріплення сідла Stealth. Кут нахилу сідла регулюється як у класичних Pivotal системах. При цьому стяжний болт знаходиться знизу, щоб на верхній частині сідла не було отворів. Мабуть, найзручніша система на ринку. Штир сумісний із сідлами системи “Stealth”.

Підсідельний штирFederal Pivotal Seatpost 200mmчорний - Призначення: BMX - Стандарт кріплення сідла: Pivotal - Довжина: 200 мм - Діаметр: 25.4 мм - Вага: 100 г - Матеріали: алюміній 6061

Підсідельна труба від WeThePeople BMX. Використовується для кріплення сидіння за допомогою системи Pivotal. Зручне регулювання підйому та кута нахилу сидіння за допомогою шестигранного ключа. Викована з міцного та легкого алюмінію 6061-T6. Характеристики: - Система кріплення: pivotal. - Довжина: 200 мм. - Діаметр: 25.4 мм. - Матеріал: алюміній 6061-Т6. - Вага: 190 р.

Easton EA50 31.6х350 мм Велосипедний підсідельний штир середнього сегмента від Easton. Особливості: - Велосипедний підсідельний штир середнього сегмента від Easton. Має високу міцність та зносостійкість - двоболтове кріплення дозволяє налаштувати кут нахилу сідла під себе Технології: Технологія TaperWall дозволяє розподілити матеріал потрібним чином, роблячи трубу товщою, у тих місцях, де потрібна твердість і жорсткість або тонше, в тих місцях, де потрібна гнучкість та податливість. Ця технологія дозволяє знизити підсумкову вагу компонента. Характеристики: - Діаметр: 31.6 мм - Довжина: 350 мм - Зміщення: 10 мм - Матеріал: EASTON EA50 ALUMINUM - Вага: 275 р.

Опис Підсідельний штир Easton EA50 31.6х350 мм  Діаметр: 31.6 мм Довжина: 350 мм Зміщення: 10 мм Матеріал: EASTON EA50 ALUMINUM Вага: 275 г Особливості: - Велосипедний підсідельний штир середнього сегмента від Easton. Має високу міцність та зносостійкість - двоболтове кріплення дозволяє налаштувати кут нахилу сідла під себе Технології: Технологія TaperWall дозволяє розподілити матеріал потрібним чином, роблячи трубу товщою, у тих місцях, де потрібна твердість і жорсткість або тонше, в тих місцях, де потрібна гнучкість та податливість. Ця технологія дозволяє знизити підсумкову вагу компонента

Підсідельна труба FSA GOSSAMER SB20 виготовлена ​​з алюмінієвого сплаву AL6061 з анодуванням, що забезпечує міцність, низьку вагу та стійкість до пошкоджень. Завдяки 1-болтовому NANO регулюванню можна легко виставити необхідний кут нахилу. Хромована фурнітура забезпечує міцність і не схильна до корозії навіть в умовах сирої погоди. Також одна із значних переваг труби – сумісність із

Підсідельна труба FSA COMET SB0 без офсету виготовлена ​​з алюмінію, тому вона легка та міцна. стає на велосипеди з діаметром труби 27,2 мм. Передбачено знімний адаптер Di2. Характеристики - Матеріал: алюміній (гвинти – хром-молібден). - Діаметр труби: 31,6 мм. - Довжина: 400 мм. - Вага: 222 г (у розмірі 27,2 х350 мм).