Присадки й очисники

Присадка Adblue - це спеціальна рідина для новітніх дизельних автомобілів, обладнаних системою SCR. Є водним розчином сечовини та призначена для розкладання оксидів азоту NOx, які перебувають у відпрацьованих газах, на водяну пару та елементарний нетоксичний азот, що є природними компонентами повітря. Використання рідини Kemetyl Adblue дає змогу досягти відповідності новітнім екологічним нормам Євро 5 і Євро 6. Рідина заливається в спеціальний резервуар AdBlue, розташування горловини якого вказується в керівництві з експлуатації автомобіля. Забороняється заливати розчин у паливний бак або інші не призначені для цього резервуари - це може призвести до повного виходу двигуна з ладу. Особливості: Гарантує стабільну роботу системи SCR, запобігає її забрудненню та виходу з ладу. Мінімізує кількість оксидів азоту у вихлопних газах - розкладає їх на воду і звичайний азот. Дозволяє домогтися сумісності з вимогами екологічного стандарту Євро 6. Не потребує попередньої підготовки або розведення водою. Універсально підходить для автомобілів європейського, американського та азійського виробництва.

Бренд - LIQUI MOLY;Тип двигуна - Дизельний;Об'єм - 0.25 л;Тип - Присадка в дизельне паливо;

Високоефективна рідина для промивання і нейтралізації, яка потрібна після застосування очищувача дизельного сажового фільтра Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger без демонтажу фільтра. Розм'якшена за допомогою очищувача сажа відокремлюється і розподіляється в дизельному сажовому фільтрі, так що вона може вигоряти шляхом нормальної регенерації. Очищувач у результаті промивання нейтралізується. Завдяки регулярному очищенню в поєднанні з промиванням можна уникнути дорогого ремонту. Особливості: Розчиняє кіптяву. Ефективна для всіх сажекоптевих фільтрів. Гарантує оптимальні ходові якості, потужність двигуна і низьку витрату палива. Скорочує витрати з експлуатації. Застосування: Чистку проводити за допомогою пістолета-розпилювача Hohlraum-Druckbecher-Pistole і розпилювача DPF Lanze mit 5 Spruhsonden. Встановити залежно від типу транспортного засобу доступ до фільтра. У більшості автомобілів для цього потрібно зняти датчик тиску або температури фільтра. Через отвір вставити насадку у фільтр. Увесь об'єм рідини (1 літр) розпилити в кілька етапів тривалістю 5-10 секунд з паузами в 5-10 секунд при робочому тиску 6-8 bar безпосередньо на всю поверхню фільтра. Щоб охопити всю поверхню фільтра, насадку необхідно під час розбризкування повертати і переміщати. Далі необхідно почекати 15 хвилин і за допомогою того ж розпилювача залити "змивку-нейтралізатор". Завести двигун і вивести його на режим пропалювання сажового фільтра за допомогою пробної поїздки або діагностичного сканера.