Велосипедні шини

Покришка Maxxis CROSSMARK створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості та накату, краще всього працює на сухих трасах. У центральній частині протектора шипи розташовані близько один до одного, що забезпечує хорошу швидкість і зчеплення на каменях і коренях. Бічні шипи, що виступають, утримують велосипед при поворотах і не дають йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. Покришка однаково добре працюватиме і на задньому, і на передньому колесі. Характеристики Рекомендований тиск: 65 PSI. Тип: жорсткий. Компаунд: Single. TPI: 60. Вага: 720 г.

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й

Покришка Maxxis CROSSMARK II створена для крос-кантрі. Модель поєднує ідеальний баланс чіпкості й накату для безпеки під час екстремальних поїздок. Оновлений дизайн протектора має краще зчеплення, утримує колесо при поворотах і не дає йому піти в занос — практично у будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим. При цьому центральна доріжка протектора дозволяє розігнатися й