Велосипедні шини

Назначение: Gravity Вес: 930 г Размеры: 27,5x2,40 Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 66 ISO (ETRTO): 57-584 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Enduro, Downhill Вес: 980 г Размеры: 27,5X2,50" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 66 ISO (ETRTO): 58-584 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Enduro, Downhill Вес: 930 г Размеры: 27,5X2,40" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 66 ISO (ETRTO): 57-584 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Gravity Вес: 1230 г Размеры: 29"x2.40" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 2x66 ISO (ETRTO): 57-622 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Gravity Вес: 1130 г Размеры: 27.5"x2.40" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 2x66 ISO (ETRTO): 57-584 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Gravity Вес: 1280 г Размеры: 29"x2.50" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 2x66 ISO (ETRTO): 58-622 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Gravity Вес: 1080 г Размеры: 29"x2.50" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 66 ISO (ETRTO): 58-622 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Gravity Вес: 1030 г Размеры: 29"x2.40" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 66 ISO (ETRTO): 57-622 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Назначение: Gravity Вес: 1020 г Размеры: 29"x2.40" Плотность плетения нитей каркаса (TPI): 66 ISO (ETRTO): 57-622 Покрышки серии Griffus на практике: Большая и внушительная, разработанная специально для суровых и засушливых условий. Разработка этой линейки осуществлялась в рамках исследовательского проекта Hutchinson Racing Lab. Сразу после окончания разработки Гриффуса, гонщик команды Intense Mavic Collective, Изабо Курдюриер, выиграл первые два этапа EWS 2019 года на новых шинах.

Новый GravelKing с направленным рисунком протектора. Сочетает низкое сопротивление качению и надежное сцепление на любых гравийных покрытиях. По уже устоявшейся традиции, ежегодно Panaracer выпускает ограниченную в количестве партию GravelKing с цветным протектором. Нынешние цвета – Panaracer Purple и Matcha. Оба доступны в комбинациях с черным или коричневым сайдом. Panaracer Purple – элегантный

Новый GravelKing с направленным рисунком протектора. Сочетает низкое сопротивление качению и надежное сцепление на любых гравийных покрытиях. По уже устоявшейся традиции, ежегодно Panaracer выпускает ограниченную в количестве партию GravelKing с цветным протектором. Нынешние цвета – Panaracer Purple и Matcha. Оба доступны в комбинациях с черным или коричневым сайдом. Panaracer Purple – элегантный

Технологии: - ZSG Natural Compound - Низкое сопротивление качению, а также повышенная износостойкость этого компаунда делает его идеальным для использования в тренировочных и гравийных покрышках. - Advanced Extra Alpha Cord - Легкий и эластичный корд с повышенной устойчивостью к износу и порезам. Технология производства включает в себя использование тонких нейлоновых нитей, переплетенных очень плотно между собой. - Anti-Flat Casing - Усиленный каркас покрышки снижает вероятность проколов и "змеиных укусов".

Усиленная версия гравийной покрышки Gravelking SS. Технология ProTite Shield Plus защищает от проколов и порезов. Технологии: - ZSG Natural Compound - Низкое сопротивление качению этого компаунда имеет подвышенную износостойкость, что позволяет применять его в производстве тренировочных и гравийных покрышках. - Advanced Extra Alpha Cord - Легкий и эластичный корд с повышенной устойчивостью к износу и

Усиленная версия гравийной покрышки Gravelking SS. Технология ProTite Shield Plus защищает от проколов и порезов. Технологии: - ZSG Natural Compound - Низкое сопротивление качению этого компаунда имеет подвышенную износостойкость, что позволяет применять его в производстве тренировочных и гравийных покрышках. - Advanced Extra Alpha Cord - Легкий и эластичный корд с повышенной устойчивостью к износу и

Усиленная версия гравийной покрышки Gravelking SS. Технология ProTite Shield Plus защищает от проколов и порезов. Технологии: - ZSG Natural Compound - Низкое сопротивление качению этого компаунда имеет подвышенную износостойкость, что позволяет применять его в производстве тренировочных и гравийных покрышках. - Advanced Extra Alpha Cord - Легкий и эластичный корд с повышенной устойчивостью к износу и