Реле напруги

Реле ДПФ-ВС (CZF-BS) призначено для захисту електричних двигунів, які живляться від трифазної мережі змінного струму. Якщо напруга зникне на одній з фаз або у випадку асиметрії та чергування фаз - двигун може вийти з ладу. Дана модель захищає електроприлади від зношування через стрибки електроенергії. Реалізовано сигналізацію спрацювання! Нормальне живлення двигуна сигналізується

Реле напруги HRN-55 застосовується для контролю мінімального і максимального рівнів напруги в однофазних мережах. особливості: - Пристрій працює від контрольованого напруги; - 3-х режимна індикація - одного нормального стану і двох аварійних; - Всі типи мають настроюється затримку 0 -10 с (захист отложного спрацьовування); - Нижній рівень напруги налаштовується в% від величини верхнього рівня.

Реле ДР-829 (PZ-829 RC B) призначено для виявлення наявності рідини, яка проводить електричний струм на рівні висоти вбудованих датчиків вологості. Це реле дозволяє утримувати рівень рідини між мінімальним та максимальним рівнем.Якщо рівень рідини впаде нижче положення МІН (електроди МІН та ЗАГ розімкнуті) - контакти МІН перемикаються в позицію 11-12, контакти МАКС залишаються в

Купити Реле защиты двигателя TVR 2000A в за низькими цінами в магазині ArcTrade. Гарантія від виробника. Спеціальні знижки для військових. Оптові ціни для монтажних організацій.

Відправка Нова Пошта+Укрпошта. Оплата при отриманні/рахунок без ПДВ/онлайн на сайті. ВАЗ 1117-19 Калина

Відправка Нова Пошта+Укрпошта. Оплата при отриманні/рахунок без ПДВ/онлайн на сайті. ВАЗ 2108-099 Технічні дані: Номінальна напруга живлення, В 12,0 Допустимі межі напруги живлення, В 6,0 -18,0 Максимальний струм комутації, А 1,0 ± 0,2 Частота обертання колінчатого валу, відповідна: - включення клапана ЕПХХ 1900 ± 96 (63,3 ± 3,2) - виключення клапана ЕПХХ 2100 ± 105 (70,0 ± 3,5) Перевищення частоти виключення клапана ЕПХХ над частотою включення (гістерезис), об/хв (Гц), не менше 200 (6,67) Максимально допустимий вплив підвищеної напруги живлення тривалістю до 5 хв., В 25,0 Максимально допустимі імпульсні перенапруги позитивної і негативної полярності, В 160,0

Відправка Нова Пошта+Укрпошта. Оплата при отриманні/рахунок без ПДВ/онлайн на сайті. ВАЗ 2106 Технічні дані: Номінальна напруга живлення, В 12,0 Допустимі межі напруги живлення, В 6,0-18,0 Максимальний струм комутації, А 1,0 ± 0,2 Частота обертання колінчатого валу, відповідна: - включення клапана ЕПХХ, об/хв (Гц) 1700 ± 85,5 (56,9 ± 2,85) - виключення клапана ЕПХХ, об/хв (Гц) 1900 ± 96 (63,3 ± 3,2) Перевищення частоти виключення клапана ЕПХХ над частотою включення (гістерезис), об/хв (Гц), не менш 191 (6,37) Максимально допустимий вплив підвищеної напруги живлення тривалістю до 5 хв., В 25,0 Максимально допустимі імпульсні перенапруги позитивної і негативної полярності, В 160,0

Відправка Нова Пошта+Укрпошта. Оплата при отриманні/рахунок без ПДВ/онлайн на сайті. ВАЗ 2170 Пріора Люкс

Відправка Нова Пошта+Укрпошта. Оплата при отриманні/рахунок без ПДВ/онлайн на сайті. 7 каналів х 2,5А (для габаритних ТС) Призначений для підключення прицепного устаткування з світловказівними приборами до світловказівних приборів автомобіля. Додатковий канал використовується як резервний або для розширення струмового навантаження уже існуючих (додаткова підсвітка на фурах, автобусах). В схемі використовуються транзистори 50А в кожному каналі.

Відправка Нова Пошта+Укрпошта. Оплата при отриманні/рахунок без ПДВ/онлайн на сайті. Призначений для підключення прицепного устаткування з світловказівними приборами до світловказівних приборів автомобіля. 6 каналів х 2,5А В схемі використовуються транзистори 50А в кожному каналі.