Силиконовые герметики

Герметик Molder - це однокомпонентний силіконовий герметик, призначений для герметизації швів, стиків і щілин у різних конструкціях, що піддаються впливу високих температур. Особливості: Термостійкість: підходить для використання в умовах високих температур. Універсальність: підходить для герметизації різних матеріалів. Надійність: забезпечує міцне і довговічне з'єднання. Практичність: легко наноситься, швидко сохне, не має запаху.

Герметик Molder - це однокомпонентний силіконовий герметик, призначений для герметизації швів, стиків і щілин у різних конструкціях, що піддаються впливу високих температур. Особливості: Термостійкість: підходить для використання в умовах високих температур. Універсальність: підходить для герметизації різних матеріалів. Надійність: забезпечує міцне і довговічне з'єднання. Практичність: легко наноситься, швидко сохне, не має запаху.

Багатоцільовий, високотемпературний герметик для відновлювального ремонту або заміни практичних будь-яких автомобільних прокладок — набуває будь-якої форми та зберігає чудову еластичність, завдяки чому підвищується стійкість на стискання, розтягування та зсув. Після закінчення полімеризації набуває високої стійкості до впливу води, пального, мастил, газів, охолоджувальних рідин і запобігає їхньому проходженню. Завдяки високій тиксотропності та чудовій адгезії герметик не розтікається поверхнею і не вимагає її попередньої розмітки — підходить для нанесення на деталі із заліза, кольорових металів, твердих пластмас та інших поверхонь. Особливості: Чудова стійкість до високотемпературного впливу до +399 градусів Цельсія. Не руйнується під впливом води, паливно-мастильних матеріалів, гальмівних і охолоджувальних рідин. Висока адгезія до будь-яких металевих елементів. Швидко і самостійно полімеризується, сприяючи скороченню часу на ремонт. Універсально підходить для складання елементів двигуна, гальмівної, вихлопної системи, систем охолодження.

Силіконовий герметик Moje Auto 20-A12 - високотемпературний і швидкодіючий ущільнювач, на основі силікону, призначений для герметичного складання механічних частин двигуна автомобілів. Є сучасною заміною класичним прокладкам з повсті, гуми, азбесту, картону або пробки. Після застигання набуває стійкості до фізичного впливу, старіння, осідання, впливу автомобільних рідин, а також слабких розчинів кислот і лугів. Має високу стійкість до старіння, атмосферного тиску і циклічних температурних навантажень. Особливості: Гарантує повну герметичність — поверхні з'єднуються ще до моменту формування поверхневої плівки на герметику. Завдяки відмінній стійкості до впливу високих температур, паливно-мастильних, охолоджувальних та інших технічних рідин, герметик знаходить безліч застосувань у великій різноманітності агрегатів. Має прекрасну адгезію і тиксотропність — легко наноситься і не розтікається в процесі нанесення.

Силіконовий герметик прокладок червоного кольору на нейтральній основі. Застосовується замість більшості стандартних прокладок. Ідеально підходить для заміни прокладок в кришці картера коробок передач, корпусів термостата, впускних колекторів, піддонів картера і трансмісії, водяних помп. Особливості: На нейтральній основі (без запаху, не викликає корозію). Безпечний для

Силіконовий герметик прокладок чорного кольору на нейтральній основі. Застосовується замість більшості стандартних прокладок. Ідеально підходить для заміни прокладок в кришці картера коробок передач, корпусів термостата, впускних колекторів, піддонів картера і трансмісії, водяних помп. Особливості: На нейтральній основі (без запаху, не викликає корозію). Безпечний для датчиків. Зберігає еластичність протягом всього терміну служби, не тріскається. Дозволяє сформувати прокладку до 6 мм. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Не руйнується під впливом автомобільних рідин (за винятком бензину). Успішно витримує стиснення, розтягнення і зрушення. Застосування: Видалити фрагменти старої прокладки та ретельно очистити поверхню. Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і накрутити прикладену насадку. Відрізати кінчик насадки так, щоб створити отвір необхідного розміру. Наносити по периметру на всю поверхню, що сполучається, (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар завтовшки 2-3 мм. Залишити отвори під кріпильні болти. Перед збиранням дати просохнути 10 хвилин. Потім стиснути обидві деталі, загвинтивши кріпильні болти. Час склеювання металевих частин - 1 година. Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години. Запобіжні заходи: Незастиглий герметик виділяє пари оцтової кислоти та може викликати подразнення шкіри та очей. У разі потрапляння в очі промийте їх водою. Зверніться до лікаря. У разі потрапляння на шкіру видаліть за допомогою паперової серветки, промийте теплою водою. Використовуйте при достатній вентиляції.