Для своей цены – приличный байк | Переваги: | Он, конечно, красивый. Весь такой стремительный и спортивный, что сразу проникаешься уважением к райдеру )) На самом деле, все не совсем так, но в смысле уважения, а не по внешнему виду. Байк действительно красивый и этот тоже важно. Колеса у него 2-и дюймовые стандартные со обычной среднего качества резиной. Рисунок покрышки несложный, основа – разреженный шип. На земляных дорогах очень даже неплохое сцепление дает, ну а на асфальте все уже не так весело, да. Рама у велосипеда сделана из углеродистой стали. Это прочное и недорогое решение, но смысла веса не лучшее. Выручает только конструкция само рамы, которая делает вес приемлемым. 17 килограммов это немало, с 26-и дюймовыми колесами могло бы быть и поменьше, но и немного по ощущениям. Девушкам может быть тяжеловато, но парням такой вариант годится. Хорошие дисковые тормоза. Амортизированная вилка. | | | | Недоліки: | Переключение скоростей не очень четкое, переднюю часто приходится дожимать. Но как бы часто этого делать все равно не нужно и при такой стоимости требовать четкого и быстрого переключения, по меньшей мере, самонадеянно. Так же пожалуюсь, на то, что на асфальте накатом он идет недалеко, все таки горный велосипед, что тут сделаешь. | | | | Коментар: | Был у меня какой-то старый китайский велоноунейм, но буквально стал разваливаться. Ремонтировать хлам у которого начались проблемы даже с рамой по-моему нет смысла и я решил взять себе нового железного коня. Выбирать пришлось прежде всего по цене. Денег на нормальный хардтейл базового уровня не набиралось и пришлось взять то, на что хватало. | | |
|  |
)
