Где купить? [563 400 061] Характеристики [563 400 061] Тип | стартерний | Призначення | авто | Обслуговування | необслуговуваний | Форм-фактор | європейський | Тип електроліту | SLA (свинцево-кислотний) | Тип пластин | Ca-Ca (кальцієві) | Клеми | конус (Euro) | Розташування клем | стандартне | Полярність | + праворуч | Напруга | 12 В | Ємність батареї | 63 Агод | Пусковий струм EN | 610 А | Ручка для перенесення |  | Габарити (ДхШхВ) | 242х175х190 мм | Вага | 15.64 кг |
Представлена на сайті інформація носить довідковий характер.
Важливо! Перед покупкою завжди уточнюйте у продавця комплектацію і технічні характеристики обраної моделі | Переваги: | 5років без проблем | | | | Недоліки: | ціна | | | | Коментар: | В мене працює з 10.2011р. Фірма-продавець перед встановленням і наданням гарантії повинна провірити ток зарядки і т.д. Для боша мін 14.5V | | |
За такие деньги это хучшее приобретение что можно себе представить. | Переваги: | внешний вид | | | | Недоліки: | Быстро полностью вышел из строя(3года) после первого года эксплуатации зимой иногда не мог завести мотор. Летом работал нормально, но на природе с ним музыку уже не послушаеш ь больше 2-3х часов. | | | | Коментар: | проработал 3года и здох окончательно, после полной зарядки на утро уже не заводит бензиновый мотор 1.8л, только втягивающее клацает, даже бендикс не идет в зацепление. В состоянии покоя при запертой машине и включенной сигнализации ток потребления бортовой электроники 48мА, генератор на холостых выдает 14.2В, т.е. бортовая электроника исправна.
Из трех лет работы беспроблемно он отработал одну зиму, а потом иногда приходилось носить его домой или в гараж на подзарядку так как в мороз от -15С до -30С он не всегда мог завести двигатель. Автомобиль при нормальном аккумуляторе заводится в любой мороз не дольше 3секунд. После диагностики было выявлено что одна банка засульфатирована и подкорачивает. | | |
каждый должен сделать свой выбор | Переваги: | очень красивый на вид | | | | Недоліки: | огромная цена | | | | Коментар: | Купил данный агрегет на пассат б5 турбодизель 29.01.2013, первуюзиму отходил без проблем. Все началось в ноябре по первым морозам, машину после стоянки 2 дня уже не запучтить, не хватает мощности для вращения стартера.Делал КТЦ в полном обЪеме 4 раза, по заряду и разряду определил-емкость спустя 11 месяцев упала до 24 А/ч, проверил машину- ток саморазряда не более 50мА, генератор даже нахолостых выдае 14,3В.На днях поеду сдавать, пока гарантия есть!!!Вот и весь отзыв, а выводы делайте сами!!! | | | | Автор: |  hogoom пользуюсь Bosch S5 Silver Plus більше року | | |
Показано 3 з 11 відгуків ще 8 відгуків | |
)
(24)