Представлена на сайті інформація носить довідковий характер. Важливо! Перед покупкою завжди уточнюйте у продавця комплектацію і технічні характеристики обраної моделі
Покрышка позволяет уверенный драйв как в городском трафике так и за городом. Одинаково предсказуемо как на асфальте сухом или мокром также и на грунте тоже сбалансирована. Прочная боковина
Недоліки:
не обнаружил
Коментар:
Хорошая покрышка особенно для эконом и среднего класса. Может позволить немного больше, особенно на мокрой дороге. Хорошо показала на весенней распутице на грунте и на мокрой траве. На cухом асфальте при любой температуре- безупречный контакт с дорожным полотном. На счет шума скорее это субъективно.
Держат дорогу. несколько жестковаты. При шиномонтаже сели идеально- 2 колеса с грузиками по 5 граммов. На мокрой дороге хороши, по фану на большой скорости заезжал в глубокие лужи- отлично держат, никакого аквапланирования.
Недоліки:
Ужасно шумные. Шумнее зимней резины.Пришлось даже сделать дополнительную шумоизоляцию автомобиля. Сносились до 2х мм остатка до индикатора износа за 45000 км ( 2 сезона эксплуатации)
Коментар:
Покупать такие больше не буду- прошлую резину (Yokogama s-drive) брал вместе с дисками и в ушатанном состоянии и то проехал на ней больше и с лучшей управляемостью и шумовым комфортом: жаль, что ее больше не делают.
мягкая, хорошо держит дорогу, ямы и выбоины проходит уверенно. хороший тормозной путь.
Недоліки:
не нахожу я в ней недостатков.
Коментар:
у меня Made in Japan. Качество покрышки очень хорошее. Долго думал, выбирал. Искал что-то подешевле, типа фулды или матадор. В итоге не пожалел ни капли. Приведу в пример мою поездку в Карпаты, где дорог практически нету ))) По приезду домой решил отбалансировать на всякий случай. И на удивление только на одном колесе с внутренней стороны добавили 5 грамм. 5 ГРАММ !!! ВСЁ. За прошлый сезон наездил около 20 тысяч. С таким износом как у меня ее еще тысяч на 50 хватит. А решать все же вам .....
)
