Где купить? [Ultra*Speed 2 225/40 R19 93Y]  | Gislaved Ultra Speed 2 (225/40R19 93Y XL) | 4 114 грн. | | |  | Gislaved Ultra*Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR | 3 876 грн. | | |  | Gislaved Ultra*Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR | 3 981 грн. | | |  | Шина Gislaved Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR | 3 852 грн. | | |  | GISLAVED Літня шина GISLAVED Ultra Speed 2 225/40R19 93Y | 4 171 грн. | | |  | GISLAVED Літня шина GISLAVED Ultra Speed 2 225/40R19 93Y | 3 873 грн. | | |  | Gislaved Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR | 4 390 грн. | | |  | GISLAVED Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y | 4 066 грн. | | |  | Літня шина GISLAVED Ultra Speed 2 225/40R19 93Y | 3 854 грн. | | |  | Gislaved Ultra Speed 2 (225/40R19 93Y) | 3 899 грн. | | |  | Летние шины Gislaved Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR | 4 025 грн. | | |  | Gislaved Ultra*Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR | 4 104 грн. | | |  | Gislaved Ultra Speed 2 (225/40 R19 93Y) | 3 873 грн. | | |  | Gislaved Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y | 3 990 грн. | | |  | Gislaved Ultra Speed 2 (225/40R19 93Y) | 3 910 грн. | | |  | GISLAVED ULTRA*SPEED 2 225/40 R19 93 Y XL | 3 978 грн. | | |  | Gislaved Ultra*speed 2 (225/40R19 93Y) XL | 3 986 грн. | | |  | Gislaved Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y XL FR TC357310 | 4 100 грн. | | |  | Gislaved ULTRA SPEED 2 (225/40R19 93Y) | 4 144 грн. | | |  | GISLAVED Ultra Speed 2 225/40 R19 93Y | 4 351 грн. | | |
Закрити Характеристики [Ultra*Speed 2 225/40 R19 93Y] Сезон | літня | Тип | легкова / SUV | Ширина | 225 мм | Профіль | 40 % | Посадковий діаметр | 19 " | Індекс навантаження | 93 | Індекс швидкості | Y | Спрямованість | неспрямований | Симетричність | асиметрична | Паливна економічність | D | Зчеплення на мокрій дорозі | B | Рівень шуму | 72 дБ |
Представлена на сайті інформація носить довідковий характер. Важливо! Перед покупкою завжди уточнюйте у продавця комплектацію і технічні характеристики обраної моделі Я б краще трохи додав грошей і взяв щось інше Переваги: | зносостійка, в міру тиха до 100 км/год, нормальне зчеплення | | Недоліки: | За моїм відчуттям гума якась хитка, машина на ній немов кисіль | | Коментар: | Шина у розмірі 185/55 R15, автомобіль Daewoo Lanos. Отже, почнемо з того, що Gislaved дочірня компанія Continental і як продукція дочок повинна практично нічим не відрізняється від схожої за класом продукції оригінальних брендів. Але! До цього катався на Hankook (не пам'ятаю модель) так ті мені більше зайшли. На Gislaved повівся на ціну і швидше за все куплені позитивні відгуки. Загалом гума непогана, зносостійка (на фото гумі 3й сезон, близько 30 000 км пробігу), м'яка, при їзді до 100 км/год відносно тиха, зчеплення на сухій дорозі відмінне, на мокрій - теж непогано. Але за моїм відчуттям гума якась хитка, машина на ній немов кисіль, особливо на поворотах і різкій зміни смуги. На марку машини грішити не варто, тому що на зимовій Bridgestone Blizzak VRX машина дуже впевнено почувається в будь-яких ситуаціях. Щодо цієї - доїжджу ще сезон і краще куплю щось не з дочірніх кампаній, сподіваючись на топ якість. | | Автор: | Дмитрий П пользуюсь Gislaved Ultra*Speed 2 185/55 R15 82V більше року | |
Якщо брати нові, то ці найкращі по позиції ціна-якість. Переваги: | Ціна - якість. | | Недоліки: | Виявились дещо гіршими ніж старий преміум бренд. | | Коментар: | Проїздив один сезон, був задоволений співвідношенням ціна-якість, однак минулого року разом з металевими дисками, які придбав для зими, дістався досить вже змучений Continental. Вирішив добити його за це літо.
Відчув що таке преміум бренд, навіть досить поношений він краще тримає дорогу, стійкіший на великих швидкостях та, що дивно , ще й комфортніший. Розмір 205/55 R 16/ | | Автор: | Володимир Яценко пользуюсь Gislaved Ultra*Speed 2 205/55 R16 91V більше року | |
Переваги: | Не только держак по мокрому и сухому асфальту, но и по грязи тащит на все 100! | | Недоліки: | Пока ничего не разочаровало! | | Коментар: | Отличная резина. 20000 км. Второй сезон катаю и всё отлично! Дорогу держит на 5, в дождь на 5, мягкая и бесшумная! Рекомендую! | |
Показано 3 з 7 відгуків ще 4 відгуки Обзор на Gislaved Ultra*Speed 2→ | |