Велосипедні шини

Покришка аматорського рівня для дитячих велосипедів від чеської компанії. Більшою мірою розрахована для експлуатації по ґрунтових дорогах, і меншою за асфальтовим покриттям. Малюнок протектора заточений на ефективну роботу по сухому та вологому ґрунту. Завдяки розвиненим бічним шипам, шина добре тримає в поворотах. особливості: - розмір: 16" x 2.10" (54-305) - компаунд: BC. - корд: Wired (сталевий) - рекомендований тиск: до 3,8 атм. - максимальне навантаження: 68кг. - TPI: 22. - вага: 540 грам.

Покришка призначена для встановлення на інвалідні візки з посадковим розміром колеса 540мм. Завдяки напівсліковому протектору дана покришка має гарне зчеплення з асфальтовим покриттям та високу зносостійкість. особливості: - Розмір: 24" x 1 3/8" (37x540) - Конструкція: Classic - Каркас: 22 TPI. - Тиск: до 6,0 атм. - Максимальне навантаження: 93 кг. - Вага: 500 грам.

Легка, швидка, універсальна шина CHEETAH R15 від чеського виробника MITAS. Відмінно підійде для встановлення на гірський велосипед. Малюнок протектора забезпечує хороший контроль на ґрунтових трасах. Бічні шипи збільшують керованість велосипедом у поворотах. CHEETAH R15 - ідеальний вибір для щоденних поїздок. Характеристики - Розмір: 27.5x2.35 (60-584). - Тиск: до 3,8 атм. - Навантаження: 130 кг. - Корд: сталевий. - Компаунд: BC (стандартний компаунд протектора з урахуванням вуглецевих добавок). - Безкамерне використання: ні. - EPI: 22. - Колір чорний. - Вага: 1040

Легка, швидка, універсальна шина CHEETAH R15 від чеського виробника MITAS. Відмінно підійде для встановлення на гірський велосипед. Малюнок протектора забезпечує хороший контроль на ґрунтових трасах. Бічні шипи збільшують керованість велосипедом у поворотах. CHEETAH R15 - ідеальний вибір для щоденних поїздок. Характеристики - Розмір: 16x2.10 (54-305). - Тиск: до 3,8 атм. - Навантаження: 68 кг. - Корд: сталевий. - Компаунд: BC (стандартний компаунд протектора з урахуванням вуглецевих добавок). - Безкамерне використання: ні. - EPI: 22. - Колір чорний. - Вага: 540 р.

Покришка Mitas ARROW R16 Classic створена спеціально для поїздок шосе. Сликовий протектор без виступаючих частин ідеально котить по трасі і дозволяє набрати дуже велику швидкість. Покришка призначена для використання в суху погоду, але якщо вам все ж таки потрібно буде проїхатися мокрим асфальтом, спеціальні канавки відведуть воду, щоб уникнути аквапланування. Хороший вибір для високошвидкісних поїздок шосе. Характеристики - Розмір: 700x28C (28-622). - Тип: твердий. - Компаунд: RC. - Конструкція: Classic. - EPI: 22. - Безкамерне використання: ні. - Колір чорний. - Вага: близько 250 р.

Покришка Mitas ARROW R16 Classic створена спеціально для поїздок шосе. Спортивний сликовий протектор без виступаючих частин ідеально котить по трасі і дозволяє набрати дуже велику швидкість. Покришка призначена для використання в суху погоду, але якщо вам все ж таки потрібно буде проїхатися мокрим асфальтом, спеціальні канавки відведуть воду, щоб уникнути аквапланування. Хороший вибір для високошвидкісних поїздок шосе. Особливості - Розмір: 700×25C (25-622). - Тиск, що рекомендується: 800 kPa. - Навантаження: 75 кг. - Компаунд: RC. - Конструкція: Classic. - TPI: 22.

Шина Mission Tracker – це сучасна та доступна за ціною модель шини, що відрізняється гладким малюнком протектора. Її головна перевага – збалансована гумова суміш, яка допомагає досягти швидкого кочення, забезпечує м'які приземлення та надійний зчіп під час катання. Товсті боковини зменшують ризик проколів та покращують комфорт при низькому тиску в шинах. Завдяки розміру 20×2.4″, ця

Mission Tracker- Доступна сучасна з напівсліковим протектором. Компаунд, тобто склад гуми, збалансований. Гума не надто м'яка, щоб покришка добре котила, але й не надто жорстка, щоб тримала. Протектор і бічні стінки товсті, щоб ви могли кататися при низькому тиску, не боячись пошкодити покришку. Якщо ви катаєте стріт - сміливо ставте Tracker на переднє та заднє колесо. Якщо ваша пристрасть земляні трейли, рекомендуємо ставити Tracker ззаду, а на перед щось більш зубасте.

Mission Tracker- Доступна сучасна з напівсліковим протектором. Компаунд, тобто склад гуми, збалансований. Гума не надто м'яка, щоб покришка добре котила, але й не надто жорстка, щоб тримала. Протектор і бічні стінки товсті, щоб ви могли кататися при низькому тиску, не боячись пошкодити покришку. Якщо ви катаєте стріт - сміливо ставте Tracker на переднє та заднє колесо. Якщо ваша пристрасть земляні трейли, рекомендуємо ставити Tracker ззаду, а на перед щось більш зубасте.

MINION DHR II TRAIL ENDURO DOWNHILL З бічними ручками, запозиченими з легендарного Minion DHF, але розширеними для забезпечення більшої підтримки, DHR II кути, як ніхто інший. Центральний протектор має скошені передні краї для покращення прискорення та ламелі для створення плавного переходу під час нахилу велосипеда. Схожі на лопаті ручки на центральній протекторній поверхні врізаються під

MINION DHR II TRAIL ENDURO DOWNHILL З бічними ручками, запозиченими з легендарного Minion DHF, але розширеними для забезпечення більшої підтримки, DHR II кути, як ніхто інший. Центральний протектор має скошені передні краї для покращення прискорення та ламелі для створення плавного переходу під час нахилу велосипеда. Схожі на лопаті ручки на центральній протекторній поверхні врізаються під

MINION DHR II TRAIL ENDURO DOWNHILL З бічними ручками, запозиченими з легендарного Minion DHF, але розширеними для забезпечення більшої підтримки, DHR II кути, як ніхто інший. Центральний протектор має скошені передні краї для покращення прискорення та ламелі для створення плавного переходу під час нахилу велосипеда. Схожі на лопаті ручки на центральній протекторній поверхні врізаються під

MINION DHR II TRAIL ENDURO DOWNHILL З бічними ручками, запозиченими з легендарного Minion DHF, але розширеними для забезпечення більшої підтримки, DHR II кути, як ніхто інший. Центральний протектор має скошені передні краї для покращення прискорення та ламелі для створення плавного переходу під час нахилу велосипеда. Схожі на лопаті ручки на центральній протекторній поверхні врізаються під

MINION DHR II TRAIL ENDURO DOWNHILL З бічними ручками, запозиченими з легендарного Minion DHF, але розширеними для забезпечення більшої підтримки, DHR II кути, як ніхто інший. Центральний протектор має скошені передні краї для покращення прискорення та ламелі для створення плавного переходу під час нахилу велосипеда. Схожі на лопаті ручки на центральній протекторній поверхні врізаються під

MINION DHR II TRAIL ENDURO DOWNHILL З бічними ручками, запозиченими з легендарного Minion DHF, але розширеними для забезпечення більшої підтримки, DHR II кути, як ніхто інший. Центральний протектор має скошені передні краї для покращення прискорення та ламелі для створення плавного переходу під час нахилу велосипеда. Схожі на лопаті ручки на центральній протекторній поверхні врізаються під