Герметики для прокладок

Силіконовий високотемпературний герметик прокладок червоного кольору призначений для ремонту або заміни практично всіх прокладок, які можна зустріти в автомобілі. Чудово підходить для впускного і випускного колектора, корпусу термостата, водяної помпи, вихлопної труби. Особливості: Приймає будь-яку форму та успішно витримує стиснення, розтягнення і зрушення. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Можливість сформувати прокладку до 6 мм. Не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Безпечний для кисневих датчиків. Має високу стійкість до бензину і гальмівних рідин. Не тріскається. Застосування: Видалити фрагменти старої прокладки та ретельно очистити поверхню. Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і накрутити прикладену насадку. Відрізати кінчик насадки так, щоб створити отвір необхідного розміру. Наносити по периметру на всю поверхню, що сполучається, (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар завтовшки 2-3 мм. Залишити отвори під кріпильні болти. Перед збиранням дати просохнути 10 хвилин. Потім стиснути обидві деталі, загвинтивши кріпильні болти. Час склеювання металевих частин - 1 година. Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години. Запобіжні заходи: Уникайте потрапляння на шкіру та в очі. У разі потрапляння в очі промийте їх водою. Зверніться до лікаря. У разі потрапляння на шкіру видаліть за допомогою паперової серветки, промийте теплою водою. Використовуйте при достатній вентиляції. Під час затвердіння виділяє пари оцтової кислоти.

Герметик для прокладок призначений для ремонту або заміни майже всіх в автомобілі прокладок. Герметик Abro 13-AB-CH приймає будь-яку форму та успішно витримує стиск, розтяг і зсув. Абсолютно не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Також герметик Abro 13-AB-CH має високу стійкість до бензину і гальмівної рідини. Особливості: Приймає будь-яку форму та успішно витримує стиснення, розтягнення і зсув. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Можливість сформувати прокладку до 6 мм. Не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Має високу стійкість до бензину і гальмівних рідин. Не тріскається.