Герметики для прокладок

Силіконовий герметик прокладок професійний червоний (85г) використовується для ремонту будь-яких двигунів. Безпечний для кисневих датчиків, створює прокладки для кришок клапанів, піддонів картера, торцевих ущільнень колекторів, водяних помп, піддонів коробки передач, корпусів термостатів. Витримує температуру в діапазоні від -73°С до +343°С. Натуральний 100% силікон, має низьку летючість, стійкий до впливу оливи, води, охолоджувальної рідини, мастил і трансмісійної рідини.

Силіконовий високотемпературний герметик прокладок червоного кольору призначений для ремонту або заміни практично всіх прокладок, які можна зустріти в автомобілі. Чудово підходить для впускного і випускного колектора, корпусу термостата, водяної помпи, вихлопної труби. Особливості: Приймає будь-яку форму та успішно витримує стиснення, розтягнення і зрушення. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Можливість сформувати прокладку до 6 мм. Не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Безпечний для кисневих датчиків. Має високу стійкість до бензину і гальмівних рідин. Не тріскається. Застосування: Видалити фрагменти старої прокладки та ретельно очистити поверхню. Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і накрутити прикладену насадку. Відрізати кінчик насадки так, щоб створити отвір необхідного розміру. Наносити по периметру на всю поверхню, що сполучається, (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар завтовшки 2-3 мм. Залишити отвори під кріпильні болти. Перед збиранням дати просохнути 10 хвилин. Потім стиснути обидві деталі, загвинтивши кріпильні болти. Час склеювання металевих частин - 1 година. Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години. Запобіжні заходи: Уникайте потрапляння на шкіру та в очі. У разі потрапляння в очі промийте їх водою. Зверніться до лікаря. У разі потрапляння на шкіру видаліть за допомогою паперової серветки, промийте теплою водою. Використовуйте при достатній вентиляції. Під час затвердіння виділяє пари оцтової кислоти.

Герметик для прокладок призначений для ремонту або заміни майже всіх в автомобілі прокладок. Герметик Abro 13-AB-CH приймає будь-яку форму та успішно витримує стиск, розтяг і зсув. Абсолютно не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Також герметик Abro 13-AB-CH має високу стійкість до бензину і гальмівної рідини. Особливості: Приймає будь-яку форму та успішно витримує стиснення, розтягнення і зсув. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Можливість сформувати прокладку до 6 мм. Не руйнується під дією автомобільних масел, води та антифризу. Має високу стійкість до бензину і гальмівних рідин. Не тріскається.

Силіконовий герметик прокладок спеціально розроблено для ремонту прокладок у двигунах японських машин, але може також бути використаний у двигунах виробництва США та Європи. Ідеально підходить для заміни прокладок в кришці картера коробки передач, корпусу термостата, впускного колектора, піддонів картера, водяних помп. Не руйнується під впливом автомобільних рідин (за винятком бензину). Застосування: Видалити фрагменти старої прокладки та ретельно очистити поверхню. Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і накрутити прикладену насадку. Відрізати кінчик насадки так, щоб створити отвір необхідного розміру. Наносити по периметру на всю поверхню, що сполучається, (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар завтовшки 2-3 мм. Залишити отвори під кріпильні болти. Перед збиранням дати просохнути 10 хвилин. Потім стиснути обидві деталі, загвинтивши кріпильні болти. Час склеювання металевих частин - 1 година. Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години. Запобіжні заходи: Уникайте потрапляння на шкіру та в очі. У разі потрапляння в очі промийте їх водою. Зверніться до лікаря. У разі потрапляння на шкіру видаліть за допомогою паперової серветки, промийте теплою водою. Використовуйте при достатній вентиляції. Під час затвердіння виділяє пари оцтової кислоти.

Mannol Gasket-Maker Black вулканизирующийся в состояние силиконового каучука при комнатной температуре. Обладает великолепной устойчивостью к воздействиям низких и высоких температур. Не теряет пластичности во время всего срока эксплуатации. Обеспечивает плотную, водонепроницаемую изоляцию. Заменяет асбестовые, резиновые, бумажные, пробковые и металлические уплотнители. Эффективно используется для ремонта следующих узлов: водяные насосы, фланцевые соединения масляных насосов, кожух термостата, поддон картер

Силіконовий прокладочний герметик на нейтральній основі (без запаху), високотемпературний (до 343°С). Спеціально розроблений для ремонту двигунів внутрішнього згоряння. Ідеально підходить для герметизації кришки картера коробки передач, корпусу термостата, впускного колектора, піддону картера, водяного насоса. Не руйнується під впливом технічних рідин (за винятком бензину). Безпечний для датчиків. Стійкий до впливу масел, антифризів, води.

Силіконовий герметик - формувач прокладок червоного кольору. Призначений для використання при складанні різних вузлів двигуна, наприклад, піддону картера двигуна, кришки ГРМ, клапанної кришки, впускних колекторів, водяної помпи, різних корпусів і кришок. Відрізняється чудовою стійкістю до впливу високих температур до +343 градуси, вібраційних навантажень, олив, палива, води,

Багатоцільовий герметик - формувач прокладок, призначений для використання під час складання різних вузлів і агрегатів в легкових і вантажних автомобілях, будівельній, сільськогосподарській та спеціальної техніки, а також стаціонарного обладнання. Abro 9-AB-42 відрізняється чудовою адгезією і тиксотропністю, завдяки чому не розтікається по поверхні під час нанесення і не потребує попередньої розмітки. Після нанесення і полімеризації набуває високу стійкість до впливу масел, палива, охолоджуючих і гальмівних рідин, а також розчинів кислот і лугів. Abro 9-AB-42 має стійкість до впливу високих температур, завдяки чому підходить для заміни всіх видів прокладок, включаючи повстяні, картонні, з пробки або азбесту. Особливості: Універсально підходить для використання в будь-яких вузлах автомобіля. Має чудову стійкість до впливу води, масел, бензину, антифризів і гальмівних рідин. Безпечний для будь-яких датчиків, в тому числі кисневих лямбда-зондів. Не потребує попередньої розмітки та зручно наноситься завдяки сильній адгезії до металів. Стійкий до тиску, нагріванню, вібраціям і зберігає свою еластичність впродовж всього терміну експлуатації, аж до моменту розбирання вузла.

Силіконовий герметик прокладок червоного кольору на нейтральній основі. Застосовується замість більшості стандартних прокладок. Ідеально підходить для заміни прокладок в кришці картера коробок передач, корпусів термостата, впускних колекторів, піддонів картера і трансмісії, водяних помп. Особливості: На нейтральній основі (без запаху, не викликає корозію). Безпечний для

Силіконовий герметик прокладок чорного кольору на нейтральній основі. Застосовується замість більшості стандартних прокладок. Ідеально підходить для заміни прокладок в кришці картера коробок передач, корпусів термостата, впускних колекторів, піддонів картера і трансмісії, водяних помп. Особливості: На нейтральній основі (без запаху, не викликає корозію). Безпечний для датчиків. Зберігає еластичність протягом всього терміну служби, не тріскається. Дозволяє сформувати прокладку до 6 мм. Висока адгезія до будь-яких матеріалів. Не руйнується під впливом автомобільних рідин (за винятком бензину). Успішно витримує стиснення, розтягнення і зрушення. Застосування: Видалити фрагменти старої прокладки та ретельно очистити поверхню. Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і накрутити прикладену насадку. Відрізати кінчик насадки так, щоб створити отвір необхідного розміру. Наносити по периметру на всю поверхню, що сполучається, (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар завтовшки 2-3 мм. Залишити отвори під кріпильні болти. Перед збиранням дати просохнути 10 хвилин. Потім стиснути обидві деталі, загвинтивши кріпильні болти. Час склеювання металевих частин - 1 година. Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години. Запобіжні заходи: Незастиглий герметик виділяє пари оцтової кислоти та може викликати подразнення шкіри та очей. У разі потрапляння в очі промийте їх водою. Зверніться до лікаря. У разі потрапляння на шкіру видаліть за допомогою паперової серветки, промийте теплою водою. Використовуйте при достатній вентиляції.